时间过半，今年超8000亿元的高额铁路投资却仍有大半任务待完成。

7月是传统的投资回暖节点，铁路建设将从本月开始提速。中国铁路总公司消息称，近日将有投资规模超3000亿元的项目开工。

在投资数据连续低迷后，铁路投资将从第三季度开始有所回升。新华社消息称，近期14条铁路集中开工，总里程达3712公里，投资规模为3273亿元。

据中国铁路总公司披露，14条铁路中西部项目占一半以上，包含额济纳至哈密铁路、怀邵衡铁路、杭州至黄山铁路，哈尔滨至佳木斯铁路、沪通铁路等。其中，前三条铁路已于本周一开工建设。

业内人士称，下半年为铁路投资的传统旺季。今年铁路投资任务额度高，上半年投资又比较低迷，所以下半年铁路投资高峰将会提前，以防止年底突击。

值得关注的是，在一大批铁路密集开工的同时，地方纷纷调整了铁路投资计划。据悉，浙江省将在2014至2017年间开工16个铁路项目，预计至2020年浙江铁路营业里程要比目前翻一番，将达4000公里。据测算，16个项目总投资约1350亿元，浙江需承担资本金约450亿元，其余将通过各种融资渠道消化。

在西南部，贵州提出力争全年完成铁路投资330亿元，比年初目标增加20亿元。

尽管国务院已经多次安排部署铁路投融资改革，但知情人士表示，目前顶层设计并无重大进展。而为快速融到资金，铁总已经在盘活土地存量方面做了大量的调研和探索。从地方来看，以地养路、引入外部资本和发行债券是目前主要的三大融资渠道。近期，各省向民间资本开放的项目总投资已经超过1.5万亿元。

6月27日，重庆市属国有重点企业面向非公资本推出110个共2650亿元合作项目；6月26日，广东省97个总投资2120亿元的重大项目向民间投资招标；6月25日，甘肃省首批推出100个基础设施等领域鼓励社会资本投资的项目；6月23日，江西省面向非国有资本开放300个示范项目，拟引入2701亿元非国有资金。（一川）

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