投入首先需要有强大的团队，Stratasys总部、亚太区以及中国都专门安排人员在直接数字制造领域去深挖潜力，担负两大重任：一是不断向国外同行学习，将那些经验毫无保留的传递到国内相关用户；二是通过和现有用户沟通，了解其需求，再将需求传递给国外专家。通过这样的互动方式，可以确保DDM团队的应用更加丰富，应用领域更加广泛。

在整合并购方面，Stratasys公司近年来加速了步伐。2011年，Stratasys收购了Solidscape公司，强化了喷蜡技术；2012年，Stratasy与以色列Objet公司合并，合并后的Stratasys成为3D打印及增材制造领域的巨头。现在Stratasys正大力推广Objet500 Connex3彩色多材料3D打印机，通过突破性地将彩色打印和多材料 3D 打印相结合，满足汽车、消费品等各行各业的需求。2013年第二季度，Stratasy再收购桌面3D打印厂商MakerBot，拓展了入门级产品阵容。

而今年4月份，Stratasys宣布收购Solid Concepts和Harvest Technologies两家3D打印服务提供商。这两家公司专门提供3D打印输出服务，和Stratasys公司在3D打印行业发展战略完全一致。

汪祥艮解释称，过去Stratasys只是专注于设备和材料这一块。主要是提供给用户；收购这两家公司之后，再加上Stratasys之前已经收购的RedEye业务，使得Stratasys转变为实力更加强大、涉及行业面更宽的3D打印输出服务公司。

有望和自主品牌合作

虽然汽车业务目前在Stratasys公司乃至整个3D打印产业中的收入占比并不高，但却因为应用日渐增长而引起更多重视。Stratasys高管称，汽车行业是在华重点关注行业之一，目前已经同大众汽车等多家车企合作。

另外，Stratasys也已经牵手部分豪华车制造商和新概念车开发者。例如全球首款完全使用3D打印技术制造的汽车Urbee便是出自Stratasys手笔。Urbee概念车采用低矮扁圆的外形设计，三轮双座布局，富有未来感。该车包括玻璃嵌板原型等所有外部组件均为Stratasys公司大型3D打印设备制成。

Stratasys亚太区总经理Jonathan Jaglom也透露称，该公司的3D打印产品已经在部分豪华车上得到小批量的应用。

记者就Stratasys会不会和中国自主品牌车企合作向汪祥艮提问，后者回答称，Stratasys公司正在积极同一些自主品牌公司接洽，相信未来将找到协作的机遇。（Balance）

中国锻压协会为促进行业更好的发展，增加采购商与供应商的面对面直接沟通机会，定于2014年9月17-18日举办全新一届国际锻件、冲压件、钣金件零部件采购会。供应商名额有限，有意者请速报名！咨询电话：010-68465045。网址：http://caigouhui.duanxie.cn。