投资者持谨慎态度

北汽股份在上市预路演之前，已经对该公司的企业资产进行了优化，但是部分投资者对于北汽股份上市的融资能力依然持观望态度。

在北汽预路演阶段，曾经与北汽集团有过接触的一位投资业人士告诉《每日经济新闻》记者：“在资本市场，我们更加关注的是上市公司业务未来的增长情况，但是目前北汽股份利润的主要来源——合资板块业务未来的发展前景仍然存在不确定因素。”

“就目前对北汽股份利润的最大贡献者北京现代而言，销售规模已经突破百万辆，在此基础上，未来保持2013年同比近20%的增幅有较大的难度。”上述人士分析称。

民族证券汽车行业分析师曹鹤也表示：“目前北汽股份并没有对北京现代实现合并报表，只能将该企业利润的50%计入北汽股份，这在一定程度上影响了投资者的信心。”

“相对北京现代，北京奔驰对于北汽股份上市带来的积极影响较大。”上述投资业人士表示，“去年开始，E级、C级车型进入换代期，CLA和CLK也将国产，这将进一步提升国产奔驰销量。在目前豪华车市场整体增速放缓的背景下，我们预测，未来两年北京奔驰对于北汽股份的利润的贡献率大约能提升10个百分点左右。”不过该人士表示，部分投资者此前曾有更高的预期。

汽车行业分析人士指出，北汽集团旗下合资板块业务保持了持续快速增长，今年前5月北京奔驰在华累计销量达到11.2万辆，同比激增41.8%；北京现代5月实现销量9.1万辆，同比增长10.3%。

未来，戴姆勒希望重夺全球豪华车第一宝座，现代汽车则希望在全球销量排名上更进一步，这些计划都与中国市场密不可分。两大合资伙伴在中国的持续投入，对北汽合资板块来说是利好消息。

相对合资业务板块，北汽自主板块业务不容乐观。曹鹤表示，在自主品牌业务中，投资者认为具有发展潜力的是基于萨博平台开发的绅宝车型，但从目前这款车的销售情况来看，要想成为利润的贡献者，依然需要较长的培育期。数据显示，今年1~5月，绅宝累计销售1713辆。