中国汽车工业协会（以下简称中汽协会）数据显示， 5月，我国汽车产销比上月小幅回落，比上年同期则保持较快增长，总体产销形势平稳。

数据显示， 5月，我国汽车产销分别完成 197.58万辆和191.12万辆，比上月分别下降 4.4%和4.6%，比上年同期分别增长11%和 8.5%。中汽协会认为，和2009~2013年的月度产销走势相比， 2014年前5个月的产销走势符合历史规律。

1～5月，我国汽车产销分别完成992.80万辆和983.81万辆，比上年同期分别增长9.4%和 9%，增速比上年同期分别下降4.1和3.6个百分点。

乘用车同比增长明显 商用车同环比双双回落

5月，乘用车产销除环比微降外，同比依然呈现两位数上扬态势。 5月乘用车产销分别完成164.96万辆和159.04万辆，比上月分别下降1.1%和1.2%，比上年同期分别增长16.2%和 13.9%。

1～5月，乘用车产销分别完成810.95万辆和807.01万辆，比上年同期均增长11.1%。分车型分析， 1～5月SUV和MPV产销增长明显，均超过30%，是乘用车增长的主要拉动力量；轿车产销增速较低，分别为5%和5.4%；交叉型乘用车产销降幅均超过10%，较前4个月有所收窄。 1～5月， MPV销量增速56.4%，增加 27.23万辆； SUV销量增速37.5%，增加40.89万辆；而轿车销量的绝对增长量为26.32万辆。

与乘用车总体表现良好相反，商用车5月产销则有些不尽如人意，产销环比、同比双双回落，且降幅有所扩大，前5个月累计产销虽保持了微增，但增幅比前4个月有所收窄。

5月商用车产销分别完成32.62万辆和 32.08万辆，比上月分别下降18.5%和18.8%；与上年同期相比，产销分别下降9.6%和12%。

1～5月，商用车产销分别完成181.85万辆和176.80万辆，比上年同期分别增长2.4%和 0.1%，增幅比前4个月有所收窄。 1～5月，分车型看，客车产销增速分别为3.4%和5.7%，其中客车非完整车辆产销下降了11%和11.5%；货车生产增长2.3%，销售则下降了0.7%。从前 5个月的销量来看，货车净减1.07万辆，客车净增1.22万辆。

中国品牌乘用车份额继续下降 出口延续下滑厄运

5月，中国品牌乘用车的市场占有率继续下降，汽车出口也未能在该月摆脱下滑厄运。
中汽协会的统计显示， 5月，中国品牌乘用车销售58.06万辆，比上年同期增长5.4%；占乘用车销售总量的36.5%，市场占有率比上年同期下降2.9个百分点。 5月，中国品牌轿车销售21.66万辆，比上年同期下降13.2%；占轿车销售总量的21.5%，市场占有率比上年同期下降5.1个百分点。

据中汽协会统计的汽车整车企业出口数据， 5月汽车企业出口为7.63万辆，比上月下降 2.3%，比上年同期下降12%，汽车出口比同期继续保持下降趋势。分车型看，乘用车本月出口4.29万辆，比上月下降7.9%，比上年同期下降17.2%；商用车出口3.34万辆，比上月出口增长5.9%，比上年同期下降4.2%。

1～5月，我国车企累计出口汽车36.33万辆，比上年同期下降9.8%，降幅比前4个月扩大0.5个百分点。（jiao点com）

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