日前，国内最大吨位的等温锻造压力机在中航工业集团陕西宏远航空锻造有限责任公司安装完成，顺利进入调试阶段，预计于2014年6月投产运行。

该设备由天津市天锻压力机有限公司公司设计制造，设计吨位达到16000吨，实际最大吨位可达到20000吨。该设备在设计过程中充分考虑了等温锻造工艺的控制需求，具有锻造速度和位移精确可控的特点，尤其是其滑块速度0.005mm/s的超低速控制能力，可满足航空特种高温合金、钛合金以及金属间化合物等难变形合金锻件的等温超塑成型，可满足目前所有航空飞机机身结构钛合金精密锻件，以及发动机难变形合金盘、轴类锻件的等温精密模锻成形。根据超塑成形理论，在等温锻工艺条件下160MN压力机锻造能力相当于（800-1000）MN普通压力机的锻造能力。

同时，160MN等温锻压力机的双工作台、全自动机械手、以及围绕机械手的“扇形”电炉群布局构成了等温锻生产线，集成物联系统不仅提高主设备的利用率，且使机械手从每台电炉取料、转运时间趋于一致，将大大提高锻件的一致性和批次稳定性。

等温锻造技术对提高锻件质量有很大的技术优势：例如，显著减小变形抗力，大大提高设备的生产能力；提高塑性甚至达到超塑性，实现难变形材料的变形；低应变速率避免了锻造过程中产生热效应（心部粗晶）；锻件表面及内部温度均匀，消除冷模组织（表面粗晶）；变形过程均匀可控，再结晶充分，消除了局部粗晶、混晶；提高了锻件组织均匀性，消除了组织应力，锻件后续加工变形小等等；陕西宏远航空锻造有限责任公司为航空锻造专业化企业，160MN等温锻压力机以及配套生产线建成之后，将极大的促进航空飞机及其发动机锻件的研制生产，为突破我国航空工业发展瓶颈奠定基础。