同台竞技

南通科技SGM项目是融入上海通用汽车公司LGE主体项目中，年产6万套缸体缸盖的柔性高精密单体生产线。该生产线将与引进德国同类型的另外4条生产线同台竞技，联合形成年产30万套高精密轿车发动机部件的生产能力。

南通科技投资公司总工程师孔伟告诉记者，SGM项目以他们自主研发的MCH63型精密同步双驱卧式加工中心为机型，延伸开发SGM50A型卧式加工中心3套、SGM50B型卧式加工中心2套，配备龙门式桁架与集成化机械手，构成柔性精密成型制造生产线。按照SGM项目制造工序要求，项目组对设计、采购、外协、切削加工、部件组装、自动化控制等机构明确责任人，各司其职。各项工程统筹部署，序时跟进。按照零件加工和节拍要求设计产品、规划编程，项目组相继完成了生产工序方案设计，编程切削细则制订，刀具、工装夹具、电控系统配套确认，钣金、涂装工艺规范，成品检验、包装后序管理等数十道工序的统筹处理。

去年9月，美国通用汽车公司北美执行董事长Kathieen女士、动力总成技术总监John先生和亚太制造工程总监Ramanujam在上海通用汽车公司美国高管Suheb陪同下，专程前往南通科技考察SGM项目，对单机与整线的规格参数与性能进行了系统论证，对项目运作表示满意，对合作前景充满信心。

孔伟介绍，在产品研发过程中，南通科技SGM技术团队利用有限元分析与静态动刚性分析原理，对机床刚性、抗震性和热变型趋势进行优化；X、Y和Z三轴进给运动均采用高速同步双驱动结构，能有效控制三轴运动部件的平稳移动，确保机床能在高速度与高加速度状态下平稳运行，最大限度地减少振动；其控制系统与气动、液压系统优选国内外高精密双安全回路装置，使主体设备始终保持高速、高效、高可靠性运行。

SGM项目于2012年2月底正式启动，3月初着手主体设计，4月初供需双方论证项目可行性，并相继进入设备研制阶段；9月底完成样机试制，12月底成功进行220件发动机缸盖切削预验收；2013年9月底完成整个制造单元的调试，12月底完成预验收；2014年2月连线加工，并一次性通过上海通用的终验收。据上海通用公司采用Q-DAS软件对关键尺寸进行工序能力指数（CPK）值计算，测得CPK值在1.67以上。比照国际先进指标，整线开动率＞85%，单机开功率D98.5%，平均故障间隔时间（MTBF）超过1500小时。

2012年12月26日南通科技举行样机制造下线庆典仪式，今年3月初整套轿车缸体缸盖柔性生产线送达上海通用汽车制造公司进行安装调试。（jiao点com）

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