欧阳明高：家用市场启动 建充电桩刻不容缓

全国政协委员、清华大学汽车工程系教授欧阳明高在“2014汽车界两会代表委员座谈会”上表示：“电动汽车的产业酝酿期已经度过，今年也许是一个电动轿车进入家庭的元年，家用市场开始启动了。”

而在之前的两会媒体沟通会上，欧阳明高表示，2014年，国内的电动车市场出现了较好的发展势头，并大胆预言：年内中国的纯电动车发展至少翻番。

据悉，今年两会期间，欧阳明高带来了有关“如何发挥科技手段改善雾霾”及“新能源发展应引入竞争”两个提案。座谈会上，欧阳明高则重点围绕发展电动汽车、实现汽车强国来谈了自己的看法。

“这次来开会，大家都跟我讲电动汽车。”多年来为电动车的发展大声疾呼的欧阳明高欣慰地讲道，“至少大家都开始相信电动车可行，市场信心增强了。”特斯拉火了，雾霾的存在也形成市场倒逼，北京也开始发放电动车牌照，欧阳明高明显感觉到，行业对汽车电动化道路有了更多信心。

但欧阳明高表示，目前制约电动汽车发展的最大瓶颈是充电基础设施的建设，“这不仅影响充电本身，也影响到车”。

欧阳明高说，在充电基础设施建设不完善的情况下，用户就会希望电动车的续驶里程越长越好；而如果充电设施建设完善，那么电动车的里程焦虑就可以得到一定缓解，车的电池就可以减少，车身重量也就相应降低，充电也可以更快，电动车的成本也可以有所下降，进而更有利于推广电动车的普及，产业就可以实现良性循环。

欧阳明高建议，在市场信心回升的时候，加快充电桩的建设刻不容缓，充电桩的建设难度并不比燃油站的建设高。“只要充电设施建设一启动，车辆需求便可以快速增长。”欧阳明高对电动车的发展抱以十分乐观的态度，“如果做得好，到2020年的产业目标就可以达到。”

与此同时，欧阳明高谏言，无论是电动车还是充电桩领域都要鼓励竞争，通过竞争让市场来配置资源，“不竞争东西（产品）不但做不好，价格还贵”。（Balance）