1月，受春节假日影响，企业开工量不足，摩托车产销同比出现明显下滑。1月，全行业共完成摩托车产销173.94万辆和177.47万辆，环比下降17.70%和15.40%，同比下降10.40%和11.57%。其中，二轮摩托车产销分别是157.86万辆和162.13万辆，环比下降16.96%和13.64%，同比下降10.12%和11.09%。1月，内销109.78万辆，同比下降13.47%。由于受春节假日影响，很多企业1月份只有半个月在生产，所以1月产销量的下降，说明不了2014年摩托车行业开局情况，一般1月和2月综合考虑，才能反映出2014年年初摩托车行业的真实情况。

三大类二轮摩托车产销均下降

1月，在二轮摩托车各车型品种中，跨骑、弯梁和踏板三大类车型产销均呈不同程度下降。其中，跨骑车产销98.92万辆和101.08万辆，环比下降16.81%和12.78%，同比下降10.54%和11.25%；弯梁车产销34.39万辆和36.04万辆，环比下降11%和7.68%，同比下降12.52%和11.40%；踏板车产销24.55万辆和25.01万辆，环比下降24.58%和23.73%，同比下降4.64%和9.94%。

从各车型销量占二轮车总销量的比重看，跨骑、弯梁和踏板三类车型占比分别为62.34%、22.23%和15.43%。与上月相比，跨骑车和弯梁车份额略有上升，踏板车略有下降；与上年同期相比，跨骑车和弯梁车份额略有下降，踏板车略有上升。

1月，共生产发动机207.91万台，同比下降7.88%。1月，发动机产量居前五位的企业分别是隆鑫、力帆、宗申、大长江和银翔，分别生产发动机32.01万台、28.78万台、28.34万台、22.54万台、9.86万台，5家企业共生产发动机121.53万台，占发动机总产量的58.45%。在发动机生产前五名企业中，力帆和大长江同比实现增长，其余3家均呈下降趋势。其中，银翔降幅最大，达51.94%。

主流排量车型均不同程度出现下滑

主要是受春节假日影响，摩托车主流排量车型均出现下降。其中，50ml排量的摩托车降幅最为明显，达33.36%。

1月，125ml排量摩托车产销量分别是66.38万辆和69.40万辆，同比下降10.58%和10.36%，环比下降18.14和12.15%。125ml排量摩托车产量占总产量的38.16%。

1月，150ml排量摩托车产销量分别是31.77万辆和31.96万辆，同比下降6.25%和11.16%，环比下降17.75%和15.79%。150ml排量摩托车产量占总产量18.26%。

1月，110ml排量摩托车产销量分别是32.63万辆和34.31万辆，产销同比下降7.40%和2.61%，环比下降16.31%和9.14%。110ml排量摩托车产量占总产量18.76%

1月，50ml排量摩托车产销量分别是8.89万辆和9.30万辆，同比下降33.36%和29.24%，环比下降22.92%和23.25%。50ml排量摩托车产量占总产量5.11%。

1月，250ml排量摩托车产销量分别是5.92万辆和5.55万辆，同比下降5.86%和10.77%，环比下降9.53%和18.00%。250ml排量摩托车产量占总产量的3.41%。

大排量摩托车，在自去年开始，一直表现出较好的发展势头，1月，400ml＜排量≤750ml摩托车产销分别是482辆和354辆，产量同比增长60.13%，销量同比下降25.47%。但大排量摩托车占摩托车总产量的比例仍很小，仅为0.03%。