2013年，按汽车整车进口来源国统计，前10国继续占最大比重，其中德、日、美三国依旧稳居前三。2013年，位居前10位国家依次是：德国、日本、美国、英国、韩国、墨西哥、比利时、斯洛伐克、加拿大和瑞典，分别进口24.34万辆、24.12万辆、22.22万辆、12.17万辆、9.17万辆、6.62万辆、4.80万辆、4.35万辆、2.47万辆和1.72万辆。与上年相比，德国下降最快，斯洛伐克降幅略低，其它国家增长不一，其中瑞典和加拿大增速更为明显。2013年，我国从上述10国共进口汽车111.98万辆，占汽车进口总量的93.68%。

零部件进口表现总体好于上年 四大类品种同比均呈一定增长

2013年，汽车零部件进口金额结束上年下降趋势，累计进口金额334.93亿美元，同比增长9.34%。在四大类汽车零部件品种中，发动机共进口81.82万台，同比增长10.82%，进口金额23.76亿美元，同比增长4.90%。在发动机主要进口品种中，180HP（马力）及以上柴油发动机进口金额呈一定下降，其它品种均呈一定增长，其中1升以下小排量汽油发动机增速更为明显。

汽车零件、附件及车身进口金额278.90亿美元，同比增长8.96%，增幅较上年有所提升。在该系列主要品种中，电控燃油喷射系统、驱动桥和车身下降较为明显，变速箱进口金额超过百亿美元，达到103.56亿美元，同比增长13.37%，表现较为突出。

汽车、摩托车轮胎进口金额6.79亿美元，同比增长12.08%，与上年相比，汽车轮胎增长较快，摩托车轮胎呈一定下降。

其他汽车相关商品进口金额25.48亿美元，同比增长17.56%，增幅较上年也有所提升。

汽车商品主要进口来源国继续保持较高占有率 德、日、美三国稳居前三位

2013年，据海关统计，我国汽车商品进口来源国家（含地区）共有134个，其中，汽车商品进口金额超过1亿美元的国家（含地区）共有27个，比上年多出3个，共进口818.77亿美元，占汽车商品进口总额的99.22%。进口金额排名前十位的国家（地区）依次是：德国、日本、美国、英国、韩国、斯洛伐克、墨西哥、比利时、法国和匈牙利，分别进口248.58亿美元、163.80亿美元、112.73亿美元、75.02亿美元、61.91亿美元、30.09亿美元、19.87亿美元、15.99亿美元、11.67亿美元和10.81亿美元。与上年相比，德国、日本和斯洛伐克有所下降，其它国家均呈增长，其中墨西哥、比利时、美国和英国增速更为显著。

2013年，上述10国累计进口金额750.47亿美元，占汽车商品进口总额的90.94%，占比较上年下降1.31个百分点。