据英国路透社报道，全球航运业预计将结束多年来最长的景气滑坡，自2008年航运业景气热潮结束多年来，运力过剩的情况已经告一段落。

多位船东及分析师表示，干散货航运预计将出现最为强劲的景气回升，因铁矿石及煤炭等大宗商品干散船货增长七年来首度超过新增运力。油轮运费也将因船舶增加速度放缓而上扬，同时中国及印度战略石油储备计划或将进一步提升亚洲本就强劲的原油需求。

对市场回升的憧憬推动新船和二手船价格自去年起开始上涨，不过专家警告称，部分航运公司今年可能只会实现损益两平，而且回升势头或在2016年后消退，届时过剩的运力可能会再次冲击船运费率。专家称，这次回升的主要驱动力将来自中国持续的城镇化以及铁矿石价格下滑，这将会支撑进口增长。

(兵工厂)