市场走向稳定产销小幅下降

2013年，我国全年累计产销摩托车2289.17万辆和2304.50万辆，产销量同比累计下降3.12%和2.56%；内销约1387.67万辆，同比下降5.73%。其中，二轮摩托车产销分别是2046.76万辆和2061.02万辆，同比累计下降3.98%和3.40%。与2012年摩托车产销骤降12%相比，2013年的降幅是相对温和的，说明我国摩托车工业历经国三标准实施、产品转型升级、国内外经济变动影响，市场已经逐步走向稳定，产业升级初步取得了一定的效果。

2013年，跨骑车产销1268.78万辆和1273.67万辆，同比下降4.84%和4.51%，跨骑车销量占二轮车总销量的55.27%；弯梁车产销4481644万辆和4548609万辆，同比下降5.00%和3.70%，弯梁车销量占二轮车总销量的19.74%；踏板车产销3298141万辆和3324891万辆，同比增长1.0%和1.54%，踏板车销量占总销量的14.43%。踏板车销量增加，主要是因为农村道路水平的逐步提升，踏板车有了更大的使用空间。同时，踏板车是以代步为主要目的车型，近年来城市交通拥堵，踏板车作为良好的代步工具，受到了人们青睐。

2013年，共生产摩托车发动机2619.13万辆，同比增长0.87%。全年，发动机产量居前五位的企业分别是重庆隆鑫、力帆实业、宗申产业、江门市大长江、重庆银翔，分别生产发动机399.57万台、356.31万台、339.04万台、230.49万台、130.98万台，五家企业共生产发动机1456.39万台，占发动机总产量的55.60%。

休闲娱乐产业逐步发展，250ml以上排量增速明显

2013年纵观不同排量车型，以休闲娱乐为主要目的250ml及以上排量摩托车增速明显，市场空间正不断增大，产品车型逐年增多。2013年，250ml及以上排量摩托车累计产销78.99万辆和79.17万辆，同比增长7.70%和9.03%。

2013年，125系列摩托车产销量分别是831.45万辆和838.79万辆，同比下降3.38%和2.58%。12月，125系列摩托车产销量分别是81.09万辆和78.99万辆，产销量环比增长8.35%和9.08%；产量同比增长3.53%，销量同比增长0.24%。2013年，125系列摩托车产量占总产量36.32%。

2013年，150系列摩托车产销量分别是426.35万辆和428.73万辆，产销量同比增长0.21%和0.78%。12月，150系列摩托车产销量分别是38.62万辆和37.96万辆，环比增长5.37%和4.14%。