潍柴，做“第一个吃螃蟹的企业”

胡浩然博士指出，在业界，潍柴是最早打造动力总成核心竞争力的企业之一。早在2005年，潍柴吸收合并湘火炬，整合了垂直产业链上的优势资源，以“打造整车为导向，拥有动力总成核心技术的国际化企业集团，发展成为独具特色的全球装备制造业的重要一极”的愿景起航。

拥有国内最完整的商用车柴油机、变速器、驱动桥研发和制造体系，潍柴已经有了迈向这一目标的实力和底蕴。

作为国内最有影响力的重型发动机品牌，潍柴动力发动机市场占有率长期处于行业第一，研发实力雄厚、人才队伍健全、产品系列完整，车用发动机排量从2L覆盖到13L，并先后在国内成立了潍坊、上海、扬州、杭州和重庆五个研发中心，在美国、法国、德国和意大利都设有研发机构。

潍柴旗下的法士特公司，重型变速器产销量位居世界第一，在国内重型汽车市场占有率接近80%。其研制开发和试验能力位居全国首位。2010年法士特成立技术研究院，建成国内领先、国际一流高水平产品试验室，拥有600人的研究开发技术队伍；2011年5月与卡特彼勒公司组建了合资企业，生产全系列的汽车自动变速器。

潍柴旗下的汉德车桥是国内车桥行业集研发、制造、销售为一体的最具科技含量的旗舰企业，各系列桥总成已批量装备我国重型军用越野车和国内各大知名重卡企业商用车，拥有国家级桥总成试验中心和与之相匹配的试制车间，具备较强的研发实力，拥有200人的研究开发技术队伍。

当前，潍柴拥有功能齐备的现代化试验中心，包括五轴动力系统总成试验台、整车转鼓试验台、高压共轨油泵试验台、三高环境试验舱、CVS全流测试系统、倾斜试验台、摩擦试验机、变速器试验台、驱动桥疲劳试验台、变速器试验台等，可进行动力系统总成、发动机、变速器、驱动桥及其他零部件的试验。拥有完备的中试车间，83套中试设备，皆为世界一流的制造装备；近300名工程师组成的高素质动力总成开发团队，具有丰富的产品开发和工程化经验。

动力总成的蓝图便已跃然纸上。通过联合欧洲研发中心、AVL整车研发中心以及国内外整车行业知名专家技术优势，集中潍柴、法士特、汉德车桥技术精英，历时6个月，耗资2000余万元，潍柴于2007年底推出了国内首批商用车专用动力总成系统，经过严格的匹配性测试和论证，各方面数据均表现突出，在动力性、经济性、可靠性等方面堪称国内汽车行业最佳动力系统解决方案。

新平台上的腾飞

据胡浩然博士介绍，从2009年开始，潍柴动力申请了建设“国家商用车动力系统总成工程技术研究中心”，目前已经通过验收，正式挂牌。在这一平台上，潍柴承担并完成了多个国家科技部项目，其中包括载货车动力系统总成开发项目和牵引车动力系统总成开发项目。