中国车企两家回涨 三家归零 整体下挫

今年以来，受俄罗斯车市整体颓势影响，中国车企在俄罗斯表现不佳。上个月，俄罗斯市场绝大多数中国自主品牌车企延续了销量滑坡的局面，只有奇瑞和海马逆市增长。纳智捷、一汽和比亚迪甚至销量归零。

在所有中国车企中，销量最高的仍然是力帆，上个月销量从2,340辆同比下跌21.2%至1,844辆，市场份额从1.0%降低为0.8%；1至11月销量从24,285辆同比下跌19.0%至19,753辆，市场份额从1.0%降低为0.9%。

俄罗斯市场上，吉利销量规模排名第二，上个月销量从2,186辆同比下跌26.7%至1,603辆，市场份额从0.9%降低为0.7%；1至11月销量从24,260辆同比下跌34.0%至16,122辆，市场份额从1.0%降低为0.7%。

11月份，奇瑞是唯一在俄销量增长的大型中国自主车企，从1,268辆同比增长11.8%至1,418辆，市场份额从0.5%提高到0.6%；1至11月销量从17,754辆同比下跌14.0%至15,219辆，市场份额仍为0.7%。

长城汽车上个月在俄销量从1,409辆同比下跌18.2%至1,153辆，市场份额从0.6%降低为0.5%；1至11月销量从18,040辆同比下跌22.0%至14,118辆，市场份额从0.7%跌至0.6%。

华晨11月在俄销售了133辆汽车，今年累计650辆，该车企今年新进入俄罗斯。

长安11月在俄销售了94辆汽车，今年累计996辆，该车企今年新进入俄罗斯。

北汽11月在俄销量从126辆同比骤跌58.7%至52辆，前11个月从1,472辆同比下跌31%至1,016辆。

海马11月在俄销量从50辆同比增长78.0%至89辆，前11个月从326辆同比增长139%至780辆。

江淮11月在俄销量35辆，今年累计384辆，该车企今年新进入俄罗斯。

纳智捷11月在俄销量为0辆，今年累计81辆，该车企今年新进入俄罗斯。

福田11月在俄销量为2辆，去年同期0辆；前11个月从6辆同比增长950%至63辆。

一汽11月在俄销量未知，去年同期627辆；前11个月从4,366辆同比下跌50%至2,164辆。

比亚迪11月和去年同期在俄销量均为0辆，前11个月从102辆同比下跌95.1%至5辆