工程机械行业经历几次调整，风险逐步出清，企业销售风险敞口收窄。自2011年行业销量等达到高峰，工程机械行业经历了连续3年多调整周期。4年来,行业产业链上下游包括厂商、经销商、最终客户的销售，需求相对更加理性，行业过剩产能逐步去化，产业风险敞口未来将明显收窄。

“一带一路”是机遇

“一带一路”战略曾在2013年时提出，一经提出便受到了各行各业的强烈关注，并陆续展开了探讨。所谓“一带一路”，即“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。其中，“一带”从中国出发，经过了中亚、中东、东南欧，最终到达西欧终点；而“一路”则连缀起了东亚、东南亚诸国、南亚次大陆、阿拉伯半岛、北非等一系列国家和地区。

针对于目前国内市场不理想的状况，一些企业将目光转投到了海外。而“一带一路”经济战略的提出对于国内正处于低迷态势的企业来说无疑是一个重大利好。这是国家层面通过环境的构建及政策的促进推动中国装备制造业走向世界。

前不久，中国铁建宣布，公司子公司中国土木工程集团有限公司与尼日利亚联邦交通部签署尼日利亚沿海铁路项目商务合同，约折合735.16亿元人民币。这也是我国对外工程承包历史上单体合同金额最大的项目。而从中国建筑、中国电建日前披露的前10个月经营情况来看，这些公司海外签订订单金额也同比增长明显。

中国交建是我国最大的国际工程承包商。从今年上半年公司基建建设业务新签合同具体项目类型来看，铁路建设、海外工程新签合同相比于去年同期增长较多。公司的海外营收从2009年的219.32亿元提升至2013年的563.94亿元，占比从9.7%增至17.05%，年均增速达1.8%。2014年1~6月，公司的海外新签订单占比达24.64%。

这样的大环境也为工程机械行业提供了一个很好的机会及政策支持，相关企业应该紧紧抓住并利用好这个机会，发挥自身优势，为“一带一路”建设和中国机械装备企业走出去创造条件并争取时间。

目前的市场状况对于行业来说，是过去无序野蛮增长的后果显现，在超高速发展的时期，企业很多深层次的问题被掩盖，不断扩张的产能对企业管理带来极大挑战，很多企业在产品质量管控、新产品开发、企业文化建设上都出现了问题。

而此次深度调整，正是一次解决过去超高速发展带来诸多问题的机遇，是符合经济发展规律的，对于行业的长远发展来说也是必须的。就目前来看，工程机械行业的很多盲目进入者在退出，这是市场规律优胜劣汰造成的，行业秩序正逐渐规范，发展也将更为理性。正如中国工程机械工业协会副会长兼秘书长苏子孟所说：“这两年整个工程行业都不景气，工程机械暂遇‘阵痛期’，但依旧看好未来发展。”