北通航蹄急而步稳

2014年3月18日，在新西兰总理约翰·基和北京市市长王安顺的共同见证下，北京通用航空有限公司与新西兰太平洋航空航天公司全面战略合作框架协议签约暨中新航空产业园签约仪式在北汽集团举行。

2014年9月24日，北京汽车集团有限公司、北京通用航空有限公司与江西省政府、景德镇市政府、江西天人生态股份有限公司、江西直升机投资有限公司正式签署合作协议。北汽集团与江西省将用10年时间通过合资合作、知识产权引进吸收、生产制造、运营维修培训等一系列产业链业务拓展，在景德镇打造北通航直升机产业基地，形成由轻小型直升机到中大型直升机的设计、制造、维修能力，实现在各自细分市场占有率达到30%以上，将北汽集团直升机产业发展成为中国第一民用直升机完整能力提供商。

据毛海介绍，未来北汽集团通用航空板块将发展固定翼飞机及旋翼飞机两大板块。北汽集团将江西基地定位为两大板块之一的旋翼飞机基地，从地理位置上，将与汽车板块一致，将江西基地定位为通航板块的“南方基地”，形成北方固定翼飞机、南方旋翼飞机“一南一北”的产业发展格局。在北方基地，将北通航打造成为北京地区最重要的公务及通用航空经济实体，成为中国乃至世界的公务及通用航空标杆企业。

2014年10月，在李克强总理和意大利总理马泰奥·伦齐的见证下，北汽集团董事长、北京通用航空有限公司董事长徐和谊和意大利芬梅卡尼卡集团总裁Mauro Moretti在罗马签署合作协议，确立了北京通用航空有限公司与意大利芬梅卡尼卡集团旗下阿古斯特维斯特兰公司在政府及公共服务飞行市场的战略合作伙伴关系。

阿古斯特维斯特兰公司是全球三大民用直升机制造商之一，隶属于意大利最大国有航空航天集团芬梅卡尼卡集团。此次北京通航公司与阿古斯特维斯特兰公司签订的长期合同总价值达4亿欧元，其中包括了阿古斯特维斯特兰家族直升机序列AW169、AW139、AW189机型在内的多种型号共50架阿古斯特维斯特兰直升机以及培训、备件、技术支持等，飞机将从2015年中开始交付，持续到2019年。通过双方合作，共同满足日益增长的中国政府及公共服务市场。

按照《北京市通用航空产业发展规划（2011-2020）》，到2020年左右，北京市将把通用航空产业发展成为经济规模达3000亿元的战略性新兴产业，成为国内通用航空的技术研发、生产制造、运营服务、人才培训的领导者，最终成为世界通用航空产业转移的重要承载区。

北汽集团正承载着这一使命全力冲刺：既能“贴地飞行”，还要“翱翔蓝天”！