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工业4.0之父梅内尔:中国在工业4.0时代大有可为

  • 2014-12-22 10:40:01
  • 来源:观察者

智能化工厂需要做的是,它的生产流程要基于信息技术系统进行运作和控制,从而发现生产过程中的需求。信息技术系统产生的是数字化数据,但这些数据能够影响生产流程,这个过程中又会产生新的数据,反馈到信息技术系统。所以两者之间不断地进行相互反馈,这使得整个生产流程变得极其高效。

信息技术系统也可以把不同的工厂连接起来。比如一家工厂在进行生产的时候,某种原料用完了,它的供应商会自动获取信息,及时提供原料,因此整个生产系统也不会因为原料不足而停止运作。这种将信息技术和生产结合的方式,可以催生出一些新型的、智能化的商业模式。

从德国汽车制造看工业4.0

我们曾经经历过工业1.0时代,那个时候人们借助蒸汽机进行生产,这就是最初的工业化,近100年之后,到了1870年,原来零星的生产改变成为批量的生产。在1960年代,我们又看到了一个新的起点,人们利用早期的电脑实现自动化,现在我们看到的是一个虚拟网络和物理网络整合的系统,这就是工业4.0时代,这个时代才刚刚开始,毫无疑问它会将我们引向更辉煌的未来。

我们以德国的汽车制造业为例,来进一步了解工业4.0。我们知道,一台汽车有很多零部件,实际上在新的时代,每个零件都可以自动生成很多数据,这些数据可以告诉人们零部件是否在正常工作,汽车生产商可以通过监测这些数据来了解零部件的工作情况,如果发现异常,则可以提前进行替换,生厂商可会及时把相关的零部件送到某家汽修店。因为厂商在实时捕捉数据,所以它知道汽车距离哪一家汽修厂最近。我想,毫无疑问,这样的汽车厂能够让我们看到在未来的4.0时代,虚拟网络和物理网络的结合会怎样改善我们的生活。

关于工业4.0,在这里两个非常重要的方面,第一个方面我想很多社会科学研究者会很感兴趣,那就是我们劳动分工和专业化。这不仅是针对劳动者而言,也针对企业。这也是德国汽车业成功的原因,因为在这样一个大环境中,各个工厂往往都是高度专业化某些零部件的生产者,他们以非常高效的方式互动。

另一个方面就是数字化。数字化使得笨拙的机器利用计算机进行智能化工作,这就是未来存在的潜力。我们需要克服什么挑战呢?首先,我们未来的水平整合将会进一步深化,也就是说在整个价值链上,生产商可以通过这种基于互联网技术的系统开展更好的协作。另一方面,在生产系统内,我们看到更多的垂直整合 (产业链整合),为什么呢?因为每一个部分最后生成的数据,都可以使这些部分进行深度整合。我们前面讲到汽车零部件随时生成数据、生成信号,这就使得产品一直处于一个不间断的生命周期。以前,一个产品进入市场后几乎不在生产商的控制范围内,以后,产品会永远在生产商的控制过程当中,生产者可以随时得到反馈,知道该怎样进行设置,这对改善服务是非常有利的。

德国怎样发展工业4.0?

为什么德国对这样的信息技术和实体生产结合感兴趣呢?德国有非常发达的制造业,整个制造业的产值是非常大的,这是德国和其他经济体不同的地方,有一些国家更多依靠金融行业,他们整个生产的稳定性或者整个经济的稳定性不如我们。而且我们走的是一个制造业大国的道路,现在中国和我们还是比较像的,也是高度重视制造业,很多经济的增值部分都是在制造业部门。我们的制造业不能一成不变,我们需要提升制造业的效率,让成本更加低廉,所以需要对其进行信息化改造,这就是我们为什么重视工业4.0的原因。

(jiao点com)



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