“在当今市场背景下，如果传统的只卖车的有形汽车市场不升级，就会落伍，甚至会被淘汰。”12月12日，在北京北辰亚运村汽车交易市场中心（以下简称亚市）月度信息发布会上，中国汽车流通协会有形汽车市场分会秘书长王宏昌分析了我国有形汽车市场流通行业未来发展趋势，他认为，未来的有形汽车市场“升级成为必须、综合成为主流、特色成为趋势”，并指出随着各种业态的相互融合，有形汽车市场的服务将更精准、多元化。

多业态融合中寻求特色

王宏昌介绍，现在的有形汽车市场都比较大，园区规模小则五六百亩、多则达上千亩。在这种条件下，多业态融合的综合市场就成为有形汽车市场的发展主流。这种综合的多业态融合，包含了新车、二手车、汽配用品、维修保养、装饰美容等的互相融合，也有其他商业配套设施的融入。另外，一些现代商业也开始融入汽车有形市场，像麦当劳得来速餐厅、肯德基穿梭餐厅、赛百味等，甚至奥特莱斯也开始与汽车有形市场联合。

王宏昌表示，有形汽车市场在未来将改为有形市场。他认为，在多业态融合发展的情况下，已很难将汽车单独拿出来。比如现在的亚市，既有新车销售，也有二手车交易、汽车美容等服务；一些汽配城也要融入新车和二手车业务。

虽然综合型市场已成为未来发展的主流，但如果没有特色，就缺乏核心竞争力。因此，有形市场在发展中也在寻求特色。比如，汽车运动主题，一些园区在建设时都要求有赛道，可以是体验赛道、F3赛道或卡丁车赛道，以期吸引更多人气；汽车展会，如今各地都在办车展，希望用展会拉动汽车发展，成都算是汽车展会拉动汽车产业发展的成功案例；汽车营地主题，这类园区往往离市区较远，但风景好，主要与旅游地产开发相结合，吸引汽车俱乐部和喜欢休闲、自驾的人士；汽车主题商业，将汽车有形市场与商场相结合，现在已有的是昆明的车立方汽车市场，入驻当地最繁华商业区；还有就是融入地方文化特色，王宏昌介绍，像洛阳在旧城改造方案中，确定将汽车产业园打造成汽车古镇，而一些有水的地方可以打造“汽车威尼斯”等。

精准服务分区成为发展方向

“随着有形汽车市场发展，会出现越来越多精准服务分区”，王宏昌表示，亚市就是引领有形市场精准化的典范。今年9月亚市就率先成立了平行进口车专区，新能源汽车专区也即将投入运行。据介绍，除了最近热门的平行进口车和新能源汽车，针对近来一直保持高增速的SUV车型，一些汽车市场也在筹备建立专门的SUV专区。另外，快修、汽车美容等专区也在汽配城中开始出现，王宏昌认为，这也是传统汽配城升级的体现。