商用车零部件未来发展方向在哪里？技术升级将为零部件发展带来哪些机遇和挑战？应该采取怎样的措施进行应对？2014年12月15日，东风汽车公司零部件事业发展委员会（商用车）第二次会议在公司总部召开，就东风商用车零部件产品的技术升级方向进行研讨。东风汽车公司董事长、党委书记徐平出席会议并强调，发展东风零部件事业是东风整体事业发展的一项重要任务，要将其作为东风基础的核心竞争力来看待，使其支撑东风整车事业的发展，最终实现东风整车和零部件事业的比翼齐飞。

东风汽车公司总经理、党委副书记朱福寿出席会议，公司副总经理童东城主持会议。公司战略规划部、公司经营管理部、公司科技工程部，以及公司商用车相关整车、零部件事业单元负责人出席会议。

会上，东风汽车公司战略规划部总结回顾了公司商用车零部件技术升级工作，并对下一阶段工作进行安排部署。东风商用车有限公司技术中心介绍了商用车整车技术发展方向。东风汽车零部件（集团）有限公司、东风实业公司、东风有限装备公司、东风特种商用车有限公司、东风李尔汽车座椅有限公司、武汉南斗六星系统集成有限公司分别作商用车零部件产品升级、创新专项汇报。

徐平说，近年来，东风零部件事业发展取得长足进步，这得益于各零部件事业单元注重抢市场、抓机遇、调结构、转方式，不断强化创新和研发，同时也得益于公司商用车和乘用车整车事业单元的协同带动。对东风来说，未来东风零部件事业的发展将成为一项非常重要的任务，要将其作为东风基础的核心竞争力来看待，使其支撑东风整车事业的发展，最终实现东风整车和零部件事业的比翼齐飞。

徐平指出，从目前来看，东风零部件事业的发展有较大进步，但是竞争力还不够强劲，还需要不断提升技术实力和品牌竞争力。希望各零部件事业单元要进一步关注整车的发展方向和发展趋势，要与发展方向实现对接，跟上技术发展步伐、产品发展步伐以及中国汽车工业转方式调结构的发展步伐，并最终能够引领发展方向。要结合发展来调结构，要向乘用车方向调整，向“专”字上调整，向高附加值、高技术含量上调整，要有目的、循序渐进地进行统筹规划和协调，力争成为专业上的“巨人”。要大力发展创新，加强研发能力的投入和建设，加强组织创新和机制创新，特别是要实现零部件事业的模块化、平台化。要进一步加强国际化，在培养自主能力的基础上加大合作力度，不断提升创新水平。要加大协同力度，强化整车与零部件之间的协同，以及零部件事业单元之间的分工协同。要慎重投资，避免低水平、低层次、重复的产能投资。

朱福寿说，公司零部件事业是商用车发展的一部分，对商用车的发展起到关键作用。虽然东风零部件事业在不断发展，但是我们应该认识到东风零部件事业的整体发展仍然处在一个关键的十字路口。当前东风零部件事业在技术发展战略路径、布局设计、发展理念、战略落实等方面还存在一些问题，东风零部件事业的发展需要真正提升到战略高度。技术升级是零部件转型发展的关键战略。希望公司各零部件事业单元要抓住技术升级的战略机遇，实现零部件转型升级；要将零部件转型升级技术方案与整车发展密切联系起来，做到同步发展，乃至超前发展；要关注商用车发展趋势，增强超前意识和市场概念；要加强人才队伍建设，完善研发体系；要推进零部件转型战略实施落地；要抓住国际化战略路径，抓住合作机会；要将内部零部件业务进一步优化提升到战略高度。（一川）