英菲尼迪首款国产车型Q50L近日在湖北襄阳工厂正式下线，并将于11月17日广州车展(微博)前正式上市销售。为中国消费者量身打造的Q50L的推出是英菲尼迪中国本土化进程的重要里程碑。根据襄阳工厂相关人员介绍，目前工厂设计的Q50L月生产能力为2000-3000台，并可根据实际情况增加产能。

英菲尼迪Q50L在东风日产襄阳工厂生产。工厂占地45万平方米，最大年产能25万台，其中英菲尼迪年产能6万台。工厂拥有冲压、焊装、树脂材料、涂装及总装五大完整的整车生产工艺车间，车间总面积13.2万平方米，其中英菲尼迪专有生产面积约3.3万平方米。

为满足英菲尼迪作为豪华汽车品牌对品质的极致要求，襄阳工厂执行英菲尼迪全球统一的生产标准。2014年3月， 襄阳工厂获得英菲尼迪全球4.5分的授权认证(满分5分)，与雷诺-日产联盟全球标杆工厂、进口Q50的生产基地——日本枥木工厂处于相同水平。英菲尼迪4.5分评价要件包括53项行业内最苛刻的生产管理及品质保障标准，内容涵盖“品质管理、工程管理、4M変更、保证度、品质偏差管理、二级供应商的评价和改善”六大方面。随着Q50L的投产，襄阳工厂将成为英菲尼迪继日本枥木、美国士麦那之后的第三个已投产的全球制造基地。

针对英菲尼迪国产，襄阳工厂对原有生产线进行了大规模的硬件升级改造，新增投资额达6亿元人民币。为全数保证英菲尼迪的最高品质形象，工厂针对英菲尼迪国产增加了数百道专有工序，并在各车间共新增60余套专属生产及检测设备，包括五项在国内首先采用的先进技术：激光在线骨骼精度测量系统、激光建付测量系统、车身清漆微粒化喷涂工艺、QG(Quality Gate)可视化检查系统、QUTE(Quality Traceability Expansion System)品质追溯系统。

激光在线骨骼精度测量仪针对焊接后的车身结构共选取90个关键点进行检测，对车身的精度进行在线监控、分析和调试，确保其能够100%符合后续工作的需求。传统三坐标测量仪检测一个车身需要一整天的时间，对焊接后的车身也只能采取抽检的方式，而激光在线骨骼精度测量仪将单件的检测时间缩短到了3分钟，能够对所有焊接车身做到100%检测。

针对英菲尼迪车型，襄阳工厂专门追加了2台清漆微粒化机器人。微粒化机器人将喷涂转速提升了一倍，高达60000转/分钟，涂料的雾化效果更好，漆面的鲜映性明显提升，表层清漆平均直径达到20~30μm，光亮如镜。该设备还可实现双层清漆覆盖，油漆耐久性更好。微粒化机器人的应用让国产Q50L整车漆面的鲜映性明显改善，视觉感官效果媲美枥木工厂生产的进口车型。

在国内首次应用一系列高新技术之外，襄阳工厂还为国产英菲尼迪全面提升了生产自动化率和质控标准，并积极推广应用英菲尼迪全球首次采用的新技术、新工艺、新材料。高新技术和工艺的应用为国产Q50L践行全球最高品质承诺奠定了坚实的基础。

在员工方面，襄阳工厂拥有2500名经验丰富、品质意识苛刻的工程技术人员和一线工人。英菲尼迪的专属生产人员中包括24名“巨匠级”员工。据介绍，“巨匠级”员工的认证有严格的评选标准：至少十年以上生产管理经验，必须是高技能领域的第一人，可以对其他工厂进行指导，有能力对维持高品质和提升高品质提出建议，有强烈的英菲尼迪品牌意识，并能够传帮带其他员工。襄阳工厂在日产-雷诺联盟的提议下，独创了详细的巨匠评价基准，并获得全球推广。

东风英菲尼迪总经理戴雷(点击查看最新人物消息) 博士(Dr. Daniel Kirchert)表示：“品质是英菲尼迪的核心竞争力之一，我们按照全球统一的质量标准带给中国消费者最纯正的英菲尼迪品质体验。生产Q50L的襄阳工厂执行英菲尼迪全球统一的生产标准，其先进严苛的生产工艺与质量把控，确保了Q50国产和进口车型的‘同一品质’，体现了英菲尼迪产品对最高品质一直以来的苛刻要求，我们对Q50L的市场表现和英菲尼迪国产车型的竞争力充满信心。”