8月14日一大早，万信职工们就来到安装现场参加开工会，会议在现场总指挥、装备厂厂长张建国的主持下进行。会议强调：注重安全，确保过程受控；协同作战，确保配合默契；胆大心细，确保万无一失。二重劳模、优秀共产党员、现场吊装总负责人何正宽对每个作业人员进行了具体的分工，对每项任务做了详细安排。之后，年近六旬的何正宽带领他的徒弟，冒着热气腾腾的高温，三番五次地爬上行车横梁顶部进行实地测量，在确认行车起吊高度绝对安全的情况下，向指挥部请示吊装开始。

8点整，随着现场总指挥的一声令下，行车工准时启动行车，起重工迅速而熟练的将两台行车的钢丝绳分别栓在立柱和拉杆上，伴随着起重工的左右手势，西侧行车缓缓上升，东侧行车慢慢下降。有物理常识的人都清楚，当立柱从倾斜到最终完全垂直的一瞬间，由于立柱惯性的巨大作用将对捆绑的钢丝绳和行车产生非常大的冲击力，很多吊装事故都是在翻身或立直的一瞬间发生的。要减少其冲击贯性，只有尽可能地降低工件上升速度……在即将到达临界位置时，伴随着起重工手势的舒缓，行车以几乎看不见的速度上升着，“咣当”两声，立柱晃荡了两下，稳稳的竖立在基础坑中。

接下来，便是将立柱放入下横梁的立柱孔中。在立柱缓慢的抬升中，周围的人员不时发出这样的议论声：“还要抬升大约200mm就能放进下横梁了”、“看样子这次可以顺利放进去了”……四周的人们都在目送着立柱的缓慢提升，焦急地期盼着。忽然，行车的钢丝绳传来“咔咔”的摩擦声音，最担心的事情出现了：由于起吊高度过高，行车的滑轮组钢丝绳因夹角过大与动滑轮产生了摩擦声，并且随着提升的进行，摩擦现象将变得更加严重且钢丝绳受力也会更加恶化。此时此刻，从地面上看行车，已经没有起升高度了，怎么办？“我到行车横梁上去看看”！这时，何正宽站了出来，只见他很快就攀爬到行车顶部。他仔细地观察了情况，大声喊道：“没问题，可以往上升！前两天的试验结果证明了起吊高度是足够的，目测结果，行车至少都还能抬升600mm！”。随着何正宽的声音落地，大家好像吃下了一颗定心丸，悬着的心终于放下来了。在地面人员的指挥下，立柱又继续抬升了约200mm，稳稳地落入下横梁孔中。

立柱顺利进入下横梁定位环，标志着利源60MN水压机项目第二阶段安装工作取得重大突破，为项目在10月份按时完工打下了坚实的基础。

八月的台州，烈日炎炎，酷暑难耐，安装现场的条件十分艰苦。然而，就是在这样艰苦的环境下，在这样严峻的考验面前，二重万信参战职工发扬“万吨”精神，不畏艰难，不怕疲劳，连续作战，保质保量保工期完成了阶段性的安装任务。二重万信职工所展现出来的“吃苦耐劳、攻坚克难、科学创新，和谐奋进”的精神和高超过硬的专业安装水平，受到了利源公司领导和员工们的交口称赞。