这些加工对象均为国防战略装备急需，但从国外进口几乎没有可能，因为发达国家长期以来对同类高档数控机床实行技术封锁。如果考虑直接进口转子，则世界上只有日本和韩国可以提供，但产量有限，奇货可居，不能满足国内持续增长的需求。

正是由于特殊的战略地位，用于超临界核电半速转子加工的超重型数控卧式镗车床机床成为重大专项众多项目中的焦点，是十大标志性设备之一。

借专项实现三大技术创新

作为超重型数控卧式镗车床机床专项的承接单位，武重在我国重型超重型机床制造领域地位独特。这家诞生于“一五”时期的机床厂被誉为“亚洲机床明珠”，在计划经济时代，是重型机床制造领域产品型谱最广的企业，而近年来在极限制造上也屡有建树。

武重总工程师桂林担任DL250项目组组长，他在鉴定会上表示：“通过两年多的科研攻关，武重圆满完成了目标任务，并且取得了三大创新性成果。”

其一是超重型数控卧车总体方案和多功能复合技术。在项目所涉的机床上，车、铣、磨、大直径深孔镗、小直径深孔钻镗及数控深孔珩磨等功能得到有机集成，这在业内尚属首次。因此，该机床除重型卧车的一般功能外，还可以进行锥面、曲面、台阶轴、槽和螺纹的自动加工，实现了一机多能。

其二是静压托主轴箱。超重型高精度静压托主轴箱是DL250的核心技术，也是该机床实现大承重、高精度的关键。通过创新，武重实现了超重型高精度静压托主轴箱技术的突破，使机床两顶尖最大工件重量达到了500吨，为世界之最；同时，直径为1000毫米的主轴箱主轴径向跳动达到了0.006毫米，处于世界领先水平。