记者注意到，对机器人充满热情的不仅是各地政府，还包括活跃在市场最前端的企业。

今年11月，亚威股份便发布公告称已与德国徕斯公司草签了关于机器人合作项目会谈《备忘录》，拟购买徕斯公司部分机器人技术，并成立合资公司生产机器人本机等，由此涉足工业机器人产业；生产和销售大规格高效晶体硅光伏电池片及组件的向日葵也在日前发公告称，将与浙江宁波一家科技公司合作介入机器人产业。

记者粗略统计发现，目前A股上市公司中涉足机器人产业的已近40家。

机器人的“成本优势”

记者发现，目前重点发展机器人产业的地区大多为制造业大省。这与我国制造业近年来所遇到的人力成本攀升、招工难有一定的关系。

“目前中国制造业的工资水平每年以10%~20%的速度增长，与此相对应的是，机器人的价格却每年以4%的速度下降，相比用工成本的攀升，机器人大规模产业化的机遇已经到来。”某证券一位赵姓分析师说。

在多名分析人士看来，在上述因素促使下，我国在劳动密集型向现代制造业过渡及工业生产向自动化生产的转型道路上，大力发展进机器人产业已经变得不可或缺。

“这个说法在某种程度上来说是科学的，一个机器人能代替3~5个人工，工业机器人按10年使用寿命折旧计算每年成本约5万元，而3名技工每年的成本在15万元以上，只要中国能形成机器人全产业链，中国制造的地位也将难以撼动。”前瞻网分析师罗国军说。

核心零部件需进口

然而，记者了解到，目前我国生产的机器人本体、核心零部件有80%依赖进口。

“工业机器人主要由机械本体、精密减速器、控制器、伺服驱动器和电机五大核心部件组成，现在关键零部件如电动机、伺服电机、减速器基本向日本安川、三洋等企业采购。”何国田介绍说。

除了核心零部件的生产，机器人组装集成同样也存在技术门槛。据业内人士介绍，焊接流水线、汽车零部件、车身焊接等高技术机器人对精密度要求较高，国内1000多家机器人集成商少有能接单者。 

据一位从事智能化装备的技术人士介绍，目前我国市场上已有大量国产机器人，包括致力于“机器人之都”的重庆在12月初成功研发弧焊机器人，由于电机、减速器、控制器、传感器等方面的技术缺陷，其可靠性同外资品牌相比还有较大差距。

在何国田看来，发展机器人产业没有捷径可走，“只有借助各自的优势，以错位式发展为引导，开发国外企业还未形成优势的机器人，以此占领市场。”

“客观来讲，同国外相比，我们确实存在短板。”何国田向记者坦承，目前中科院重庆分院已率先在重庆高校开设机器人方向的专业，并引进国内企业合作，攻克技术难题，研发贴近重庆产业的机器人。