当韩国的钢铁工业依然在市场需求持续低迷的困境中挣扎之时，一些中型汽车零配件供应商却生意兴隆，从快速发展的汽车工业中获益。根据韩国钢企发布的第三季度财务报表，浦项和现代制铁依然位于销售总收入的前两位，但是利润方面的头把交椅却是现代汽车下属的现代海斯克，一家主要生产汽车用冷轧板的公司。

现代海斯克第三季度的经营利润增长率最高，达到9.63%，其次是世亚钢铁的两家下属公司世亚特殊钢以及世亚Besteel，利润增长率分别达到7.07%以及6.44%，这两家公司主营汽车用特殊钢棒材和板材，相比之下，浦项为5.97%，现代制铁为5.15%。