最新数据显示，中国汽车制造商在其车辆设计与可靠性方面上了很大的一个台阶，缩小了与海外竞争车企之间的差距。

两年前，因华晨BS6轿车在欧洲碰撞测试中仅有1/5的合格率，由此海外市场公众普遍认为中国制造的汽车质量不高。然而现实已有所改观。据全球市场咨询公司J.D. Power透露，最近几年中国汽车质量已经显著提升。

J.D. Power年度汽车研究表明，很多中国制造的汽车质量都高于该产业的平均值。这项研究涉及与设计相关问题，缺陷和功能故障。今年的四大汽车制造商胜出，包括：广汽乘用车、东风日产启辰、荣威、纳智捷。

然而，上述进步并未转化为市场份额的提升。今年前九个月，中国国产品牌只占轿车总销量的27%，与2011年相比降低4个百分点。研究表面，考虑到汽车质量，中国消费者仍然将外国品牌视为首选。如雷克萨斯、梅赛德斯-奔驰、丰田、大众、斯巴鲁、宝马。

从2007年开始，中国用户投诉最多的是低燃效，制动噪声以及风噪。在接受《华尔街日报》采访时，J.D. Power中国区汽车研究总监Tony Zhou透露：中国汽车制造商仍然有提升空间，尤其是在燃料节约和降噪方面。