针对目前配套件行业存在的诸多问题，业内专家达成的共识是，改善配套件发展的困境首先要从技术入手。如在保证机器正常运转的同时规避排放问题；通过改变具体零部件的产品参数实现节能降耗；重视产品的多功能性研发等等。

中国工程机械液压属具及工程机械高端液压件的发展方向在哪里？最近，国务院参事姚景源，工业和信息化部运行监测协调局副巡视员景晓波，中国机械工业联合会副会长杨学桐，中国工程机械工业协会会长祁俊、秘书长苏子孟，中国工程机械工业协会工程机械配套件分会会长郑尚龙、秘书长贾晓雯，以及工程机械行业配套件企业、主机企业等300余名代表在安徽召开的2013年工程机械配套件行业年会上进行了探讨。

配套件企业现状

祁俊在行业形势分析报告中指出：2013年上半年以来工程机械行业经济运行总体符合预期，但行业应当高度重视当前的困难和问题，行业企业还需调整自己的发展战略，以赢得市场和生存发展机遇。

而作为为主机厂配套的配套件行业，随着“十二五”期间主机产品总量的进一步上升，本土配套件企业还有同步上升的空间。

不过，由于目前中国工程机械配套件行业企业虽然数量不少但力量薄弱，而且产品种类繁杂，与主机相比产值较低，同时，存在诸多方面的问题，对此，配套件分会会长郑尚龙在论坛上表示，目前“重主机轻配套”的发展理念仍然制约配套件行业快速发展，具体表现为：缺乏能够支撑和带动零部件行业发展和结构优化升级的大企业；国内配套件生产企业组织结构松散，产品趋同化严重；缺乏拥有自主知识产权、主业突出、核心竞争力强的大企业和企业集团。而其中有两大问题比较突出，其一为，产品低水平重复投资、重复建设的现象严重。其二为，技术附加值高的高档次产品品种少，不能满足主机发展的需求，产品结构性短缺的矛盾依然存在。

液压元件是工程机械产品关键的部件之一，它既能体现工程机械产品的整机作业效率、操作的便捷与舒适性，又是整机工作中的主要故障源。而国内目前所生产的液压系统出现故障的频率较高。据统计，液压系统出现的故障约占总数的50%~70%。其中由于密封件、组合件等的加速老化、失效造成渗漏的故障，占液压系统故障的50%左右。另外，液压泵、液压马达寿命短的问题也较为突出。正是由于国内配套件企业的产品还难以满足主机企业的配套要求，使得进口成为惟一选择。这一点在挖掘机配套方面体现尤为明显，一方面进口液压件高昂的价格以至于“吃掉工程机械行业70%的利润”，另一方面本土主机企业由于配套件问题长期受制于人。