2013年10月16日至17日舒勒集团在沈阳成功举办了两年一度的主题为“伺服直接驱动技术和轻量化制造系统”的金属成形技术研讨会。来自国内各大汽车主机厂的一百多位与会代表和舒勒集团相关业务部门的十多名演讲嘉宾共同分享了舒勒集团近期在金属成形领域的创新技术和最新成果。会议期间举办方还通过组织参观沈阳宝马工厂冲压车间向参会代表展示了舒勒集团的大型高速SDT伺服冲压线和伺服开卷落料线等当今最先进的冲压设备。沈阳宝马工厂冲压车间高级经理吴磊先生在参观前作了精彩的演讲。

研讨会演讲主题包括：

轻量化未来-舒勒制造技术

舒勒技术创造轻量化未来，轻量化的制造技术是舒勒集团近年来的技术创新，在这个部分，我们的专家带来了热冲压PCH技术；铝板成形润滑剂；铝板在冲压车间的高效, 可靠的加工成形；碳纤维合成材料的液压成形系统的演讲。舒勒集团引领汽车轻量化的未来，并且是全球唯一能够提供适用于这些工艺的压力机系统的制造商，包括：冷成形高强度钢、PCH压力控制、硬化（热冲压）、液压成形、塑料成形和铝板成形。舒勒集团提供批量生产所需的解决方案。

快速，灵活和高效的双伺服直接驱动技术（TST）

在2012年年底，压力机制造商舒勒推出了全新的驱动概念：双伺服直驱技术(TST)。这是在公司伺服直驱技术(SDT)上的进一步开发，已在市场上确立了自己的地位，其特点是在压力机底座中有两个分散的伺服驱动电机。

双伺服技术给舒勒增添了伺服直接技术成功故事的新篇章。 在2012年九月下旬，舒勒在德国Erfurt的工厂推出了双伺服压力机的样机，其冲压力为1,600吨。高度为六米，该新的多工位压力机比以前的型号要低得多。其占用空地也更小，移动工作台可以放的离机器更近，以便换模。与传统的SDT压力机相比，整个空间要求降低了大约百分之三十。换句话说，压力机在冲压车间占用的空间更少，也适用于天花板较低的车间。因而新的车间在规划时可以采用相应较小的尺寸。

与传统机器相比，双伺服压力机的变形量减少了百分之三十，这一点有进一步的积极作用：减少了落料冲击，因而保护了模具和压力机。此外这一特点也得益于增加的滑块质量的缓冲作用。在送料方向上的防倾斜几乎提高了两倍，在垂直于送料方向上提高了四倍。

最新自动化技术，激光落料线

对比了传统落料和激光落料的不同，从灵活性，质量性，材料使用，和经济效益体现了激光落料的优势，凭借其DynamicFlow（动态流）技术，舒勒在激光落料领域建立了新的速度标准。有史以来第一次，舒勒成功地将连续卷材送料与先进的激光加工结合起来。对您而言，这意味着以相对较低的成本获得灵活的制造条件。

自动化提供的可靠 灵活 经济的改造方案

介绍了舒勒近期取得的自动化改造方案成绩。基于不同客户需求而量身定制的各种自动化改造方案，拥有对附属设备的改造，冲压线拆垛设备和线尾的改造，压机线自动化的改造，控制升级等方案。充分体现了我们在此方面的优势，选择舒勒是您强有力的合作伙伴。

舒勒服务在中国,为我们的客户提供的解决方案和产品

本次研讨会上做了中国汽车行业舒勒的服务战略的报告，详细阐述了全球范围内的服务，服务机构和资源，目标和优势，产能提高和二手设备，并且介绍了目前就中国市场进行扩大的中国售后服务机构和资源，以及向客户可提供的解决方案和产品，致力于提高中国的售后服务能力和范围。

参观沈阳宝马工厂冲压车间