24日，中国首台4万吨大型模锻液压机在西安阎良国家航空高技术产业基地正式投产，至此，中国成为继德、美、法、俄之后又一个拥有大型模锻液压机的国家。

据了解，此前，全球仅有5台4万吨以上的大型压机，目前，中国压机规模已不能满足现代航空工业的发展需求，大型锻件主要通过铸造或自由锻造的方式生产，制约了中国国防航空航天及其它重型设备领域的开发与研制。

大型模锻液压机项目指导专家、清华大学博士张磊介绍，4万吨大型模锻液压机，不仅是世界上最大的单缸模锻液压机，其承载机架也是目前世界上最大的独立承载机架，而设备的平衡精度等技术指标已达到世界一流水准。

据悉，4万吨大型模锻液压机采用清华大学“钢丝预应力―剖分坎合”技术设计，液压机本体结构拥有完全自主知识产权，在普通锻造下的最大压力可达到5万吨，在热模锻的条件下达到10万吨压力，在等温锻情况下，可以达到15万吨压力，锻造速度可以实现从0.01毫米/秒到60毫米/秒，是迄今为止全球技术水平最为先进、控制水平最高、锻造精度最好的模锻液压机之一。

截至目前，4万吨大型模锻液压机项目已成功进行了航空发动机涡轮盘、大型飞机起落架、钛合金结构框等典型航空精密模锻件的生产和试制任务，并生产出了中国最大的高温合金涡轮盘件，并首次完成超强刚大型结构件的锻造生产，解决了飞机框、梁、起落架、航空发动机盘类件等重要结构件成型的难题，从而使中国大飞机项目的研制得到保障。

西安航空基地党工委书记金乾生表示，4万吨大型模锻液压机作为航空基地装备制造业的重点项目，拥有50%以上的民间资本参股，成为民间资本进入航空装备制造领域的重要平台。

另悉，该项目目前已经获国内外多家知名航空企业的意向订单，同时受到空客、波音、普惠、塞峰、米歇尔·道蒂、罗尔斯·罗伊斯、中航工业、中国商飞、东方汽轮机厂等国内外知名企业的高度关注。

现场锻造的大型高温合金航空发动机涡轮盘