社会库存连降17周 钢市弱平衡或持续

与钢厂相继下调出厂价格、并竞相调整优惠政策以鼓励订货的情况相对应的是，国内粗钢产量居高不下，钢厂自身库存处于高位；钢市需求不旺，钢贸商订货积极性不高，多数钢材品种市场价格持续处于弱势震荡中。

国家统计局数据显示，5月份粗钢产量为6123万吨，日均粗钢产量197.5万吨，环比下降2.5%，但仍处于今年内的次新高位置。

在钢市供应压力较大的情况下，国内房地产、汽车等钢材消费行业的需求形势依然显现疲势。中国汽车工业协会最近公布数据称，今年5月份国产汽车生产157.09万辆，环比下降4.66%；销售(批发)160.72万辆，环比下降1.06%。

受供需矛盾影响，近期国内钢材品种价格普遍处于弱势盘整状态下。“我的钢铁网”钢材价格指数数据显示，近期国内钢材价格指数在小幅盘整中不断创下年内新低，截至6月18日，钢材价格指数为148.7点，较去年同期下降15.75%，并创下年内新低。

值得一提的是，相对于居高不下的钢厂库存和粗钢产量，钢市社会库存却出现了连续17周的“去库存”。

据“我的钢铁网”统计的库存数据显示，截至6月15日，全国26个主要市场五大钢材品种（螺纹钢、线材、热轧板卷、冷轧板卷和中厚板）社会库存总量为1543.8万吨，较前一周下降6.1万吨，即社会库存总量出现了连续17周的下降。

据悉，社会库存连降17周的周期，与2008年出现的连续最长的“去库存”周期持平。但是，数据同时显示，本次“去库存”周期虽然维持了17周，但是“去库存”幅度仅为18.7%，而在2008年出现的那次“去库存”周期内，其“去库存”力度为26.2%。

有分析人士指出，近期钢贸商向钢厂订货的积极性不高，“市场上囤货的商家减少了，钢厂的压力反而加大”；再加上梅雨天气将对建筑钢材需求产生一定负面影响；且接近6月底，钢贸商订货压力以及季度、半年度还款压力均将显现；随着国外夏休的到来，欧美市场不会大好，未来出口的形势将面临一定压力。为此，钢市短期将维持“弱平衡”格局。

“我的钢铁网”分析师赵婧在分析文章中指出，产能过剩依然是目前制约钢价反弹的主要原因，“供需矛盾将需要一段较长的时间调整”。

前述分析人士以及部分钢贸商预测，随着国家近期出台的一系列宽松以及刺激政策效果的逐步显现，三季度钢铁下游需求将好于二季度。有东北钢贸商表示，目前的钢材价格处于筑底恢复的阶段，后期有可能从底部缓慢爬升、纠结前行。