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三代核电标准化设计和建造已有基础 国产化不断突破

  • 2012-2-8 11:36:49
  • 来源:振兴东北网
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    记者日前从国家核电技术公司(以下简称“国家核电”)获悉,AP1000依托项目三门核电、海阳核电4台机组2011年建设进入高峰期,全年共完成10个里程碑节点。依托项目建设虽然存在进度滞后计划的客观情况,但已经不存在颠覆性因素,进度总体可控。
    据了解,全世界首堆核电站都有一定延误。由于设计变更、设备延误、施工建设及福岛核事故的影响,AP1000依托项目首台机组也没有例外。此外,海阳1号机组建设进度目前基本满足计划要求。三门2号机组、海阳2号机组因设备制造的延误,计划工期有所推后。
    “三门1号机组建设进度可能会推迟6-8个月。海阳1号机组进展顺利。三门2号机组和海阳2号机组工期可能推迟12个月。我们的建议是改变施工方式,将工期的推迟时间控制在8个月左右。”国家核电董事长王炳华介绍。
    除上述提及西屋公司的施工图设计未完全固化、设备国产化进度、施工和施工管理等因素,福岛核事故也对项目建设进度造成影响。“福岛事故后,放慢了设计、设备制造以及工程建设步伐,目的是将福岛事故经验最大程度地反馈到建设中。”王炳华说。
    标准化设计建设逐步开启
    据国家核电介绍,AP1000技术引进消化吸收再创新进展顺利,我国三代核电标准化设计和建设已具基础。
    相关资料显示,来自西屋联合体的AP1000技转文件及软件接收完成80%、关键技术和软件已接收完毕、已经进入全面消化吸收和验证阶段。而且,国家核电完成了AP1000核岛的标准化设计,并在依托项目经验反馈基础上实现了大量的国产化改进和优化,完成了常规岛初步设计B版。
    国家核电提供的信息显示,在AP1000标准设计中,“标准设计”图纸量占80%左右,“厂址适应性设计”图纸量约占20%。业内专家也指出,采用标准设计有利于设备国产化和批量化;有利于提升核电站运行和维护水平;有利于积累工程建设和电站运行经验,持续改进、降低成本,提高安全性;更有利于提高安全评估和监管效率。“对于沿海后续项目和内陆项目,将以此完成标准化设计和建设。”该专家表示。
    此外,2011年国内通过技转分许可,有序进行了AP1000的消化吸收。国家核电分别与环保部核与辐射安全中心、中核集团、中广核集团以及装备制造13个集团所属31家单位完成30个技转分许可协议的签署。
    三代核电产业链初步形成
    据了解,三代核电的自主化攻关体系中包括了核电技术设计、材料研发与设备制造、建造运行,此外还涉及相关试验、软件、标准以及基础研究的支撑。其中,设计单位5家、材料研发与设备制造单位24家,建造运行单位7家,还有14家基础研究单位。
    而对于业内一直强调的核电产业链,尤其是三代核电产业链,国家核电在其首份《社会责任报告》中指出,以设计院为龙头,专业研究设计机构、装备制造企业、基础科研院所、高等院校等近百家单位共同参与的产业链已经初步形成。
    此外,国内相关设备制造企业在三代核电技术、工艺和质量管理水平以及国产化方面获得新突破。在部分特殊设备领域,如爆破阀、钢制安全壳、主管道,均占领了技术制高点;在锻件、主泵及核级锆材这些关键设备和材料方面填补了国内空白;AP1000系列设备供应商队伍进一步扩大。
    以主管道为例,AP1000依托项目主管道已经实现国产化,其冷弯技术为世界原创,超低碳充氮不锈钢冶炼、铸锭、锻造等三个关键生产制造环节达到世界领先水平。
    资料显示,我国现阶段运行的二代核电机组主管道主要使用不锈钢铸件,全部从国外采购。为了满足三代核电站60年设计寿命,AP1000机组首次采用了上述超低碳控氮不锈钢整体锻造技术,4英寸及以上的管嘴要求与主管一体锻造而成,而且不容许焊接、材质要求高、加工制造难度大,是目前世界核电主管道制造难度之最。
    重大专项攻关体系建立
    提及AP1000,不得不关注CAP1400。
    信息显示,国家核电与CAP1400重大专项课题承担单位签订的《重大专项课题任务书》中所启动的44个课题三级进度计划编制完成,执行总体可控。
    “国产AP1000标准设计已经完成,目前正在协同中核集团和中广核集团统一开展应用推广,利用AP1000标准设计建成后续项目。”王炳华介绍,“CAP1400重大专项的初步设计工作也基本完成,今年5月国家能源局将对CAP1400的初步设计进行相关评审。目前,六项关键试验的准备工作正全面展开。今年10月,将进行关键的台架测试。”
    据了解,CAP1400六项关键试验包括非能动堆芯冷却系统性能试验和验证研究、非能动安全壳冷却系统性能研究及试验、水分配试验、冷凝试验、耦合试验,熔融物堆内滞留(IVR)研究及试验。
    此外,包括主泵、TG包等关键设备研发正在推进中。汽轮机转子、长叶片试验和验证规程编制已经完成。压力容器和蒸汽发生器已经签订了研制采购合同。
    就福岛核事故后AP1000和CAP1400的安全设计问题,国家核电表示,将汲取国内外关于福岛事故的安全启示和改进措施,进一步完善国产AP1000标准设计和CAP1400设计的情况。
    AP1000核电在全球的最新进展(延伸阅读)
    当地时间2011年12月22日,美国核管会(NRC)发布声明(SECY-11-0145)正式批准了DCD19版的AP1000新版设计证书,有效期为15年。
    我国正在建设的第三代核电自主化依托项目4台机组使用的是NRC2005年通过认证的DCD15版设计。DCD19版的设计变更,除了针对软地基的设计修改不适用于三门和海阳的岩体地基,以及针对抵御大型商用飞机恶意装机我国没有法律要求外,其余设计变更均已经在依托项目4台机组中得到同步应用。
    同时,美国沃格特(Vogtle)和维西萨默(V.C.Summer)AP1000核电项目进展顺利。NRC已经完成对沃格特3、4号机组以及维西萨默2、3号机组联合建造运行许可证(COL)的环境影响评审、安全评审和强制公众听证等相关工作,COL批准文件的条款已基本准备就绪,拟提交NRC主席团进行投票表决。
    此外,美欧其他AP1000项目审批也有了一系列新进展。西屋公司已经与项目业主签署了6台机组的工程总承包合同,另有8台机组也将采用AP1000技术。英国核管局和环境署于2011年12月确认AP1000设计符合英国标准要求。同时,西屋公司还与捷克用户签署了捷克AP1000项目的合作协议。
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