在外部经济形势严峻的情况下，江苏龙城精锻有限公司的生产却热火朝天。今年9月底，2013年的订单就已经排满了。今年前三季度，龙城精锻共完成各类精锻产品，包括汽车发电机精锻爪极、转子、异型精锻件3350万件，完成产销额超过6.2亿元，实现利税6400万元，同比增幅在25%左右。目前接到的2013年订单量已达到5000万件，销售额超过9.5亿元。

从江苏龙城精锻有限公司办公室向外看，一箭之遥的汽车零部件扩产项目工地上，一排现代化厂房正拔地而起。走进车间，13条全自动加工中心和7条模锻机生产线都在满负荷运转；仓库门口，工人忙着装箱、发运，一辆辆卡车来回穿梭……

“现在形势特别好，今年四季度的订单量已经超过1000万件，确保满负荷运转。9月底，2013年的订单就排满了。”看着眼前忙碌的场景，公司副总经理王玲难掩内心的喜悦。从一家摩托车配件企业，到知名汽车核心零部件生产商，龙城精锻有限公司通过转型升级实现了质的飞跃。目前，全世界每4辆中高档汽车的发电机中，就有一辆配有龙城精锻生产的电机爪极。而在转型升级中，技术创新伴随着公司的每一步。“只要有50%的把握，你就去试。”这是公司对每位员工的激励。一时间，公司与上海、江苏、北京等地多所高校产学研合作开展得如火如荼，1000多名员工个个争当技术革新和研发能手，从踊跃提合理化建议。很快，精锻爪极应用于发电机的效率比8年前提升了三四倍，爪极的生产工序从20多道减少为7—8道。

2012年以来，公司技术人员和一线员工共申报国家专利14项。其中，庄晓伟、汤晓峰、徐进发明的“汤车发电机爪极的余热退火工艺”，全年可以为公司节约成本500多万元；刘强发明的“爪极红切边冲孔复合工艺”，则把原来需要2个工人操作的工序减少为一个人独立操作，大大提高了工作效率；60岁的工段长何树春不甘示弱，大胆改进工艺后，一年为公司节约原材料100多万元。公司还先后投巨资引进国外先进的实验、检测和生产设备，使产品质量在原来的基础上再次提升了5—6个百分点，废品损耗全年降低200多万元。

金融危机迫使欧美采购商更加看重产品的性价比，采购商为了进一步降低成本，不得不抛开“老关系”，将“绣球”抛向更有价格优势的供应商。于是，有着质量和价格双重优势的龙城精锻就成为采购商的最佳选择。“再冲刺两个月，龙城精锻今年可确保完成8.5亿元产销，从现有的总订单量来看，明年的产销增幅可确保在25%以上。”王玲胸有成竹地表示。