中国锻压网消息 （记者焦翠兰 北京报道）由中国锻压协会主办的2012模锻行业热处理工艺及设备研讨会已于10月14-17日在吉林长春成功举办，来自全国各地的40多家企业近80余位代表参会。会议集中探讨了工艺、设备、介质等多方面锻造热处理最新技术的开发和应用，以及生产管理方面的成果和经验。会后参观了一汽巴勒特锻造（长春）有限公司。

会议上，中国锻压协会韩木林副秘书长首先向参会代表报告了锻件热处理行业的现状和发展。东风汽车公司老科协专家委员会陈守介老师的报告《锻件毛坯热处理的低碳化探讨》，提出了四个能不能：①能不能不要热处理工序，选用非调质钢；②能不能简化热处理工序，采用二相淬火调质、非调质热处理、调质改为正火；③能不能替代现行调质热处理工序，扩大应用感应加热表面淬火工艺，锻造毛坯调质改为正火；④能不能同时进行热处理工序，采用锻造余热热处理：调质、等温正火、正火等，以实现锻件毛坯热处理低碳化。该报告引起了参会代表的极大兴趣，并在之后的研讨会中进行了热烈的讨论。

一汽巴勒特锻造（长春）有限公司的报告《绿色锻造的应用案例》分享了绿色锻造的一些成功案例，探讨了利用锻造余热热处理和非调质钢的工艺、金相组织、硬度、机械性能等技术指标，同时对上述工艺在生产中遇到的技术难点提出了改进措施。东风锻造有限公司的报告《50CrVA半轴锻件淬水工艺开发》介绍了50CrVA半轴锻件淬水工艺的开发过程，通过大量试验采用水淬火工艺代替淬油工艺获得成功。

第一拖拉机股份有限公司锻造厂的报告《曲轴悬挂热处理工艺的应用及优点》，对目前国内曲轴、前桥等轴类零件的热处理普遍采用台车炉、推杆炉等，其处理的产品存在弯曲变形、淬火变形、硬度不均等问题进行了分析，并对一拖锻造厂引进的悬挂式曲轴、前轴调质生产线进行了介绍。辽源方大锻造有限公司为参会代表介绍了公司采用的国内较先进的热处理连续调质生产线和中频感应加热炉。

南京汽车锻造有限公司发布报告《差速器壳“提尾”淬火工艺及自动化装备》，向参会代表介绍了差速器壳项目的立项背景及项目实施情况。“提尾”淬火工艺是实现，必须要有自动化的时间控制和行程控制。工艺装备改进包括设计制造自动淬火机、制造专用料盘、优化喷淋系数、选用合适的淬火介质。南昌齿轮锻造厂发布报告《等温正火及非调质钢控冷实践应用》，分享了等温正火及非调质钢控冷应用的情况及体会，并从料盘推杆炉等温正火、网带式等温正火线、工艺流程、冷却曲线等角度进行详细介绍。

苏州新凌电炉有限公司发布报告《热回收型连续式正火、退火加热设备的研制与应用》，报告以首台XLZH-400-9 热回收型连续正火炉和XLTH-380-8热回收型连续等温退火炉为例，介绍了新型电炉热回收基本原理、设计、经济及社会环境效益及正火炉运行情况、热回收型正退火炉系列研发情况等各方面的情况。北京富京技术公司发布报告《悬挂式曲轴、车钩调质热处理生产线设计及应用》，分别介绍了富京在2009年和2011年签订的曲轴和车钩调质线情况。

16日上午的研讨会上，参会代表积极发言，热烈讨论。一些企业对自己使用的热处理线作了介绍，提出热处理过程中出现的问题，甚至把锻件拿到了研讨会现场，参会代表对这些问题给予积极解答，老科协专家陈守介老师更是给出了很多实用的建议。研讨会围绕锻件余热热处理、网带炉寿命及其对大型较重锻件寿命的影响、阶梯轴类件等温正火等议题展开了讨论。研讨会现场，很多提出问题的代表都点头表示，对大家给予的解决方法要回去试试，想必总有一种方法能够解决实际生产中出现的问题。

16日下午，参会代表参观了一汽巴勒特锻造（长春）有限公司锻造、热处理生产线，重点参观了高速镦锻机和苏州久禾热处理炉。其中，90年代的哈特贝尔高速镦锻机生产线，目前仍在服役中，生产能力不减。

会议取得了圆满成功。锻件热处理是锻件制造工序中的重要组成部分，是促进金属材料潜力充分发挥，提高机械零件内在质量和使用寿命的关键加工工序。热处理对零件及其组成的设备的质量影响是关键性的和长效的。提高热处理技术装备水平和生产技术水平可实现节能、节材，增强企业竞争力，进而为中国从锻造大国走向锻造强国打下坚实的基础。