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图为长岭项目第一台加氢反应器组对装配时的情景
１０月１６日下午四点半，经过镇江现场首批次进场人员四天前期的准备工作，长岭项目首台加氢反应器两大段组对工作正式开始。
随着行车的起吊，镇江公司现场起重人员沉着地指挥行车的行进路线，所有工作人员表情凝重地注视着空中的庞然大物缓缓前进，在铆工与起重工师傅的密切配合下，两大段筒体慢慢合拢。由于镇江基地地面上没有轨道，转胎是摆放在钢板上用工装板进行的定位，整个装配过程非常困难，在调整过程中，地面上的钢板出现移动，导致装配基准被破坏。这时，夜色已悄悄降临，现场只剩下两支施工队伍。为了保证生产节点时间，员工们没有一个人提出休息或是吃饭的要求，依然紧密的配合着工作。晚上七点，筒体组对基本完成。
为保证筒体的平面度，铆工们开始进行坡口尺寸的调整，坡口错变量要均匀的调整为0.５mm，由于千斤顶受力过大，突然一声闷响出现了异常，导致整个筒体错边量超标，需要重新起吊才能继续进行组对工作。现场的起重工、行车工都已下班，现场指挥立刻驱车前往行、起人员住处，将他们重新请到工作岗位上进行起吊作业。经过起吊前仔细查看错变量状况，在筒体重新摆放在转胎时，采取了相应的调整措施，做好了转胎之间的高度调整，最终完成了组对任务，且错边量、直线度均满足工艺图纸要求。
在长岭项目首次组对工作中，现场团队再次发扬了二重人机智、团结、临危不乱的特点，敢于打恶战，善于打恶战，为后面的组队工作积累了宝贵经验，奠定了良好基础。
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