5月28日，东风汽车有限公司（以下简称东风有限）在京正式启动了2008~2012年中期事业计划，并将其定名为“13计划”。根据该计划，到2012年，东风有限将发布15款以上的新车型，实现年销售汽车100万辆和年销售收入人民币1000亿元。

除提升销量和销售收入外，东风有限在计划中为自己确立了新的行业目标，即到2012年，东风有限在乘用车领域进入第一阵营；在中重型商用车领域保持行业第一；在轻型商用车领域，通过东风日产双品牌构建行业市场份额第二的位置。

      从2003年到2007年，在东风有限第一阶段的中期事业计划———“23计划”中，东风有限乘用车和商用车的总销售量从29.8万辆跃升至61万辆，销量和销售收入都实现了翻倍的增长。

东风有限董事长徐平在发布仪式上表示，此次发布的5年中期事业计划，是东风有限在“23计划”的基础上，通过对汽车工业发展趋势进行全面分析，并结合东风有限自身的资源优势制定而成的，是一个“具有挑战性的事业计划”。

“23计划”圆满收官

    2003年11月，东风有限发布了“23计划”中期事业计划。在过去的几年中，“23计划”的各项业绩均取得强势增长。东风汽车有限公司总裁中村公泰认为，乘用车板块的崛起，为东风有限提供了主要动力。

      作为实现“23计划”支柱，东风有限在此期间投放了天籁、轩逸、骏逸、颐达/琪达和骊威6款新乘用车。在第一阶段的中期规划期间，乘用车销量实现翻两番，增幅超过了行业水平。

在商用车方面，东风有限与日产柴联合开发了具有国际化竞争力的重卡D310系列，在投放后很畅销。在轻型商用车领域，东风有限通过完善升级产品线来提升销量。

      东风有限也积极强化了研发能力。公司于2006年3月在广州成立了乘用车研发中心，并在同年6月建立了武汉商用车研发中心，为开发有国际竞争力的商用车构建了更完善的体系。

在PV质量改善方面，通过全面方针管理和提升零部件质量，东风有限IQS的排名从第4位提升到第3位。东风有限通过日本销售服务专家开展的“专家”活动，进一步提升销售和服务质量。

另外，2003年以来，东风有限不断提高成本竞争力，通过提高运营效率，在人数不增加的情况下将生产效率提高了近1倍。

      在营业利润方面，东风有限通过增加销量、提升成本竞争力，实现了强势增长，2007年营业利润比2004年增加了69%。乘用车持续保持了行业较高水平，商用车也实现了持续改善。

在财务领域，东风有限包括新工厂和总部在内的总资产大幅增加，而资产负债却得到大幅削减，为原来的五分之一。

      在“学习”领域，东风有限从2003年成立以来，东风和日产两个合作伙伴一起共享最佳实践经验，相互学习创造新的企业文化。

“13计划”强调共融

      基于2007年达到61万辆销量的快速增长，东风有限提出了到2012年超过100万辆年销量和1000亿元年收入的目标。在未来5年中，东风有限将陆续推出10款以上的新乘用车型和包含东风和日产品牌在内的超过5款的轻型商用车。同时，东风商用车将进一步丰富天龙高端重卡和天锦中卡新品系列。通过这些举措，实现其商用车国内第一、乘用车进入第一阵营和巩固轻型商用车国内市场份额第二的目标。

      中村公泰表示，在“13计划”发布之后，最需要做的是把两个合资双方融为一体。前几年东风有限在打基础，接下来的任务就是使合作双方成为一个真正的整体。

      在发布仪式现场，东风有限宣布将在河南郑州建立新的轻型商用车工厂，预计在2010年投产。该工厂由东风有限、旗下的上市公司“东风汽车”和日产中国投资公司共同投资10亿元人民币，使其产能达到年产量12万辆以上。这将为2012年的销售目标提供有力保证。

      同样为了支持强势增长，东风有限将扩大乘用车和轻型商用车在全国的销售网络。计划到2010年，乘用车经销商数量从2007年的300家增加到420家；到2012年，轻型商用车经销商数量从420家增加到630家；中、重型商用车经销商销售网络从251家增加到380家。

      在海外业务拓展方面，东风有限计划到2012年，将东风重、中、轻型商用车出口增长从2007年的5%提升到10%以上。为了达到这一目标，不论是车型的种类、还是出口的目的地的数量都会有所增加。

      东风有限将通过提升研发能力、提供高质量的产品、销售和服务来实现其长期坚持的提升竞争力的承诺。为了加强成本方面的竞争力，东风有限将进一步提升乘用车变速箱、发动机和其他零配件的国产化率，从2007年的70％提升到2012年的90％。

东风日产乘用车技术中心除了当前的测试和零部件本地化功能之外，还将承担更多的设计职责。同时，建设一个对全国经销商的全面培训体系，花都培训中心将提供产品、新销售人员和新经销商教育培训。

     “13计划”还提出了一个新的目标，即将东风有限建设成一个“倍受信赖的公司”。其中很重要的一点是通过建设充满活力的企业文化，使东风和日产的工作方式融合统一。东风有限将尊重各利益相关方，提供高价值的产品和服务来满足消费者的需求，特别关注环境保护及社会的期望，成长为“备受信赖的公司”。

      东风有限将引进环保技术并通过自己的产品进行推广。东风有限还将提供可替代燃料动力卡车的研发，比如基于液体天然气技术的商用车产品系列。

      同时，东风有限计划到2012年，使采用CVT技术的车型占到乘用车总体销量的50％，通过更好的燃油经济性，对环保做出贡献