中国一拖：百亿之后再谱新篇_企业资讯

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中国一拖：百亿之后再谱新篇

2011-8-10 9:29:01
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中国一拖自2006年跨上百亿平台后，始终保持快速增长的发展势头。2011年上半年，中国一拖销售收入已突破100亿元，主要经济指标均实现了时间过半、任务过半。
　　五年来，中国一拖持续加大技术研发力度，动力换挡重型拖拉机等一批具有国内领先技术的新产品研制成功。
　　五年来，中国一拖聚焦核心能力建设，大力调整结构谋转型，相继建成了新工业园、中试基地和开工建设新疆基地、黑龙江现代农业装备基地等重大投资项目，企业的市场竞争力持续提升。
　　五年来，中国一拖“结网全球”，发力海外市场，“走出去”战略稳步前行。
　　五年来，中国一拖历练内功，实施管理再造，企业的管理水平得到持续提升。
　　发展让一拖更加自信
　　站在“十二五”开局之年，回眸过去的五年，中国一拖以结构调整为主线，以转变增长方式、推进管理再造为基础，以改革开放和自主创新为动力，有效实施“一体两翼”发展战略，在发展的征途中取得了新的成就，留下了值得铭记的财富。
　　“十一五”期间，中国一拖主营业务收入增长92.2%，利润总额增长8.2倍，资产总额增长74.6%，企业实现了平稳较快发展。
　　五年来，中国一拖综合技术实力不断提高，研发投放比“十五”增长2.5倍，获得省（部）级鉴定科研成果39项，其中达到国际先进水平3项、填补国内空白2项。大功率轮式拖拉机、柴油机8万台上能力、中功率柴油机、新型喷油泵、增压柴油机钢曲轴锻压生产线等一批重点技改项目陆续建成投产。
　　中国一拖的持续发展，受到了业界的广泛关注，也得到了党和国家领导人的亲切关怀。五年间，胡锦涛、吴邦国、温家宝、习近平、贺国强等党和国家领导人先后莅临一拖视察，给一拖员工带来了亲切的关怀和巨大的鼓舞。
　　2010年6月10日，国务院总理温家宝在河南许昌就“三夏”生产和农业农村工作调研时，兴致勃勃地驾驶起了东方红大轮拖。消息传来，一拖人备感欢欣鼓舞。
　　时隔一个月，中共中央总书记、国家主席胡锦涛在河南考察工作时莅临中国一拖。这是总书记时隔11年后再次来到中国一拖视察。总书记在讲话中，对中国一拖50多年来尤其是“十五”以来取得的成绩给予了肯定，对未来改革发展提出了新的要求和希望。
　　可以自豪地说，一拖人没有辜负党和国家领导人的殷切期望。五年的拼搏，一拖人让“东方红”这个响亮的民族品牌，放射出更加靓丽的光辉；五年的奋斗，一拖人在实现建设世界一流的农业装备供应商的宏伟目标中，更加聚集了自信的力量！
　　不断创新突破发展瓶颈
　　在中国一拖的发展史上，2006年是一个值得记忆的年份。这一年，一拖人苦苦追寻了13年的“百亿梦”终于成真，破茧成蝶的历练，让一拖人更加坚定了企业的发展只有靠不断地创新。
　　一拖人不会忘记，2006年的仲夏，在一拖为实现“百亿工程”而拼搏冲刺的时刻，温总理亲临一拖视察，给一拖人带来了亲切的关怀和巨大的鼓舞。他特别嘱咐他们：要重视企业的自主创新能力，提高企业产品的质量、效益和市场竞争能力。
　　一拖人牢记温总理的嘱咐，并转化为实现企业跨越式发展的精神动力，加快创新步伐，努力提升产品的市场竞争力。那一年，一拖人阔步迈进“百亿俱乐部”的阵营。河南经济学专家如是评价此事：“中国一拖的复苏，可以说是河南工业发展史上的一个奇迹。”
　　这一年，一拖发布了《中国一拖集团有限公司创新宣言》，在集团公司董事长和总经理的年度工作报告中，“创新”一词被提及了73次。回顾中国一拖几十年的历史，创新贯穿了企业改革发展的全过程，持续不断地创新，有效提升了企业的核心能力和综合实力。以创新为动力，“十一五”期间，一拖抓住发展机遇，以重点技改项目为依托提高制造技术，大功率轮式拖拉机的年产量自2006年到2010年增长了93.6%，月产最高突破5700台。其中，2010年160马力以上大轮拖销量比上一年度同比增长100%以上，进一步巩固了东方红大轮拖国内市场占有率第一的行业位势。2010年柴油机产品实现销量14.5万台，稳居国内非道路柴油机行业第一。
　　“十一五”期间，中国一拖形成了以大轮拖整机产品技术为平台，以柴油机、变速箱、车桥、曲轴、覆盖件等为关键要素的大轮拖“黄金供应链”，实现了整机技术平台和零部件的全面领先。
　　2010年9月28日，填补国内空白、性能指标达到国际同类产品先进水平的东方红动力换挡重型拖拉机，在中国一拖刚建成的现代化工业园隆重下线。业内专家表示，该产品的成功下线，一举打破了国际农机巨头在200马力以上重型拖拉机领域的垄断局面，也将带动我国农业机械装备的升级换代。
　　转型带动产业升级
　　2010年10月，在郑州举行的中国国际农业机械展览会上，中国一拖展出了目前国内功率最大、技术最先进的280马力大轮拖，吸引了众多观众及参展企业的广泛关注。中国一拖推出高端产品的背后，有着加快企业转型的深层思考。
　　长期以来，中国的农机制造业在低端产品徘徊，企业间的同质化竞争日益加剧，传统的产品发展模式遇到了严峻挑战。
　　在参与市场竞争、特别是国际市场竞争中，中国一拖越来越清醒地认识到，依靠传统的低端产品既不能在未来的市场竞争中取胜，也不可能带来较高的利润回报。因此，必须顺应当今国际产业结构向知识、技术、服务密集的方向调整的要求，大力推进由低端制造向高端制造、由传统制造业向现代制造服务业的转型。
　　2007年，中国一拖与国外先进研发机构合作，启动了促使中国大马力拖拉机更新换代的“PST”项目。这一全新的研发合作模式，不仅加快了企业的研发速度，而且在合作中可以更好地掌握国外先进的技术。目前，这种合作模式已经开花结果。不仅200马力动力换挡拖拉机在中国一拖研制成功，更大功率的300马力动力换挡拖拉机也投入试制。
　　与此同时，旨在提升东方红产品品质和产能的一拖工业园项目，于2007年6月10日开工奠基，“再造一个新一拖”工程正式启动。经过三年多的建设，2010年9月，承载着一拖人二次创业激情的工业园正式投入生产。
　　工业园的建成投产，极大地拓展和提升了中国一拖的生存和发展空间；形成了资源聚集能力强、自主创新能力强、市场掌控能力强、品牌经营能力强、产业位势高的专业制造基地，中国一拖的核心竞争力全面得到提升。
　　2008年2月20日，国务院国资委正式批准了国机集团与中国一拖的重组方案。中国一拖借力央企带动产业升级、加快企业发展的举动，成为当年震动业界的一件大事。加入国机集团，让中国一拖翱翔蓝天的空间进一步得到扩展。
　　2008年5月8日，我国首条全自动125MN热模锻压力机生产线在中国一拖正式建成投产。一拖锻造生产大型复杂锻钢曲轴毛坯的能力，由年产30万支扩充到年产50万支。同时，中国一拖生产大型复杂锻件毛坯的工艺水平和技术含量也大大提高。
　　中国一拖着眼国内市场竞争，“十一五”期间加快了国内市场布局的速度。2010年，中国一拖在新疆和黑龙江的生产基地相继开工建设，2011年初，中国一拖在新疆的生产基地已经顺利投产，位于黑龙江齐齐哈尔的生产基地建设也按计划顺利推进。
　　为适应制造业利润向价值链两端转移的趋势，中国一拖提出并实施“为新农村建设提供整套装备解决方案”，帮助农民以实现生活富裕为核心，提供农田耕作成套装备、村际运输装备、农村工程装备、农村环卫装备等成套产品。
　　经过“十一五”期间的努力，中国一拖面对“人民币升值”、“国际金融危机”等各种不利条件的挑战，实现了新的跨越，新的发展。
　　“走出去”参与全球竞争
　　2011年春，位于法国东北部的马恩河畔，一拖（法国）农装公司正式成立。这是新中国成立后，中国农机工业收购世界级农机企业的第一案例，也是中国一拖的第六家海外子公司。首次全资收购国外生产制造企业，对中国一拖的未来发展战略意义重大。将来的目标是在法国建成一个基地两个中心，即一拖欧洲生产制造基地、一拖欧洲研发中心和一拖欧洲区域营销管理中心。
　　这是中国一拖实施国际化战略迈出的又一战略性步骤。
　　事实上，对于一拖这样的大型制造企业，如果不尽快大踏步走出国门，在国际市场上抢先找好自己的位置，一旦国内市场出现饱和，或者农机补贴政策发生调整带来市场变化，企业将面临致命的危机。
　　正是基于这样的危机感和紧迫感，从2006年开始，中国一拖积极转变观念，以全球的视野看待企业的可持续发展和国际化经营。
　　2008年，东方红大轮拖已坐上了我国70马力以上大轮拖出口的头把交椅。同年3月底，17台YTO-1804大轮拖批量出口欧亚三国，一举结束了中国130马力以上拖拉机没有出口的历史。同年10月，100台160马力拖拉机出口到蒙古，再创大马力拖拉机出口纪录。
　　截至“十一五”末，中国一拖160马力以上拖拉机已累计出口千台，这意味着以中国一拖为代表的国产160~180马力拖拉机不但可以有效替代进口，而且开始能够与国际农机巨头展开竞争。
　　2008年，中国一拖在吉尔吉斯等国组装厂的投产，标志着中国一拖开始向海外进行技术输出。YTO全球营销网络的建成表明，中国一拖销售网络已经覆盖全球。
　　在中国一拖国际化进程中，还有一个意义非凡的事件。2009年4月15日，中非发展基金有限公司与中国一拖在洛阳举行签字仪式，由双方合资的中非重工投资有限公司正式成立。合资公司第一期投资总额为2.5亿元人民币，用于在阿尔及利亚、埃及、埃塞俄比亚、尼日利亚、肯尼亚、安哥拉和南非等7个非洲主要国家建立装配厂和服务中心。
　　中国一拖认识到，国际化不是简单地去推销产品，而是以国际化战略的思路和姿态，积极培养、拓展和抢占国际市场。正因如此，收购法国Mcc公司是一个新的机会，以此为契机，中国一拖将尽快形成海外研发及制造能力平台。
　　五年，弹指一挥间。站在新世纪下一个10年起点上的中国一拖，将再次起飞！

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