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汽油价每吨上调230元调价周期年内将缩短
国内成品油价格于26日零时上调，10月25日，国家发改委在官方网站发出《关于提高国内成品油价格的通知》，将汽、柴油价格每吨分别提高230元和220元，调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨7420元和6680元。
据测算，折合成升价后，汽油涨幅约为0.17元/升，柴油约为0.19元/升，涨幅分别为2.88%和3%。《每日经济新闻》记者发现，算上此次，从2009年9月1日至今一年左右，国内成品油经历了“四升一降”的调价过程。
汇率变动致调整幅度变小
发改委价格司有关人士表示，今年6月1日降低国内汽、柴油价格以来，国际市场油价持续在每桶70美元~80美元之间小幅波动，9月中旬出现连续下降趋势，一度接近调价边界条件。9月底以来，国际市场油价快速攀升至每桶80美元以上，上涨幅度超过4%的调价边界条件。因此，国家决定上调国内油价。
国内最近一次调价是在6月1日，当时汽油零售价下调230元/吨，柴油零售价下调220元/吨。此次调整后，相当于国内油价回到6月1日水平。
至于为何相隔五个月才再次调整，发改委有关人士表示，7月中旬和9月中旬曾两次出现降幅接近4%的情况，但由于国际市场油价迅速回弹，最终都未达到4%的“红线”。
上述人士表示，调整后成品油对应的原油价格仍低于国际市场原油价格，而成品油价格调整对价格总水平的影响有限。
汇率的变化使得国内油价在提价时涨幅变小，降价时降幅扩大。
息旺能源油品分析师告诉 《每日经济新闻》，按照以往发改委调价规律，当三地原油变化幅度在4%~5%之间，调价幅度一般是在200元~250元/吨。但如考虑到人民币近月以来上涨约3%的幅度，实际上此次价格调整幅度在130元~150元/吨。
定价机制年底调整
经过12次调价考验的“成品油价格机制”将有所调整。上述发改委人士明确表示，力争年内缩短调价周期，同时调整4%的调价幅度要求，以期更好地灵活反映市场供求的变化。
著名能源经济学家、厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强告诉《每日经济新闻》，将22天缩短为10天、将4%的红线改为3%比较合理。
卓创资讯油品分析师刘峰告诉《每日经济新闻》记者，目前国内油品市场批零倒挂现象严重，原因在于在调价预期下，柴油批发价上涨，但零售价基本没变。
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