伊顿（Eaton)这个品牌留给国内汽车业的印象，大概来源于2004年初它在中国成立的两个合资公司：伊顿法士特齿轮（西安）有限公司和一汽伊顿变速箱有限公司。记者直到今年1月初参观设在美国底特律的伊顿研发中心，才了解到伊顿其实是一家多元化的工业产品制造商。成立于1911年的伊顿公司自以汽车零部件供应商闻名后，逐步扩大在工业和商业领域的服务范围，组成了电气集团、流体动力集团、卡车零部件集团和汽车零部件集团。专程从克里夫兰总部赶来会见中国记者的伊顿公司副总裁兼汽车零部件集团总裁斯蒂芬?布恩特(StephenM.Buente)表示，目前公司旗下的四个业务集团都已在中国制造产品，而汽车零部件集团在2007年将选择更多的新产品在中国生产，为合资品牌和自主品牌轿车提供关键零部件支持。 

　　对工业领域的全面渗透保证了企业基业长青 

　　作为一家百年老店，伊顿业务向工业领域的拓展，为公司持续性的发展做了强有力的支撑，并成为包括汽车在内的许多工业领域的领导者。 

　　据斯蒂芬介绍，2005年，公司的销售额达111亿美元；现有员工6万名，产品销往125个国家和地区。其中，伊顿电气集团2005年的销售额达38亿美元，在电力控制、电力输配、应急电源系统和工业自动化产品与服务方面处于全球领先地位；伊顿流体动力集团2005年销售额达32亿美元，以生产液压系统和元件为主；伊顿卡车零部件集团2005年的销售额达23亿美元，主营业务为设计、生产、销售中重型商用车传动系统和部件，包括手动和自动变速器、离合器、传动轴、轮胎压力控制系统和防碰撞警告系统；作为伊顿基础主业的汽车零部件集团，2005年的销售额达18亿美元，主要生产为轿车和轻型乘用车配套的增压器、发动机气门、气缸盖、锁式和限滑差速器、传感器、智能巡航控制系统等部件。 

　　根据伊顿（中国）投资有限公司提供的数据，伊顿自1993年进入中国市场至今，已在中国投资建立了18家制造工厂、26个办事处，员工达5000人。公司四个业务集团产品中的不间断电源系统、中压开关面板、开关设备、电气自动化系统、汽车空调、电源操控、离合器和刹车、引擎阀、变速器、导向控制阀门等，都已实现在中国生产。 

　　伊顿汽车部件成功为中国整车配套 

　　伊顿作为一家拥有许多专有汽车技术的全球性零部件公司，面对高速增长的中国汽车市场，自然不会坐看别人的长驱直入，而是积极引进优势产品，扩大在中国的生产量和占有率。 

　　据伊顿汽车零部件集团主管营销的副总裁杰克?霍克斯（JakeHooks）介绍，伊顿是世界上最大的发动机气门供应商，其独资的上海伊顿发动机零部件有限公司生产的气门目前在中国市场占有率超过40%，为上海通用、上海大众、一汽-大众等企业生产的轿车及奇瑞公司的ACTECO、沈阳航天三菱4G63和4G64、昌河铃木的K14B等发动机配装，配套率基本为100%。另外，伊顿公司是全球惟一提供气门和气门驱动机构、整个配气机构解决方案的制造商，其产品在欧美市场的份额名列第一，在欧洲市场名列第二。根据伊顿的规划，从2007年1月开始在上海伊顿工业有限公司试生产滚子摇臂和间隙调整器等发动机零部件，第一季度实现批量生产。伊顿还是全系列的油箱阀门产品供应商，其独有的优化油箱性能可以使渗漏最小化，该产品计划2007年实现国产化。伊顿的差速器已经配装在长丰、奇瑞、华泰现代、曙光汽车上。  

　　希望把更多的专利产品引入中国 

　　伊顿公司的工程师向中国记者介绍了在线生产的近两年开发的新品，希望为这些产品在中国找到国产化机会。其中最新的技术有机械增压器、车镜控制系统、变速箱控件、发动机间歇停缸控制模块等，对整车降低油耗、减少排放产生实际作用。 

　　据悉，伊顿已决定在上海建立技术开发中心，对产品的地产化形成支持。