至今为止,旋锻作为一种锻造工艺,其应用仍然比较有限。在汽车零部件工业当中,旋锻工艺需要对锻件逐个进行锤锻使之成行。该工艺使用四个相同的锻锤,每分钟锤击大约1200下。通过调节处于旋转状态的锻件的位置和锻锤的进给量,可以得到不同的锻件直径和肩长。该锻造工艺可以在室温下进行,也可以预先把钢坯加热,温度可达到 经旋锻和粗机加工的法兰轴 第一台生产设备 德西福格公司提供的锻造工艺不久将会把旋锻技术包括在内。第一台德西福格旋锻设备将安装在冷锻生产车间里。整套设备中共安装有两只机械手,将感应加热的钢坯馈送至旋锻单元,并在锻造工艺完成后将锻件放入板条箱内。 德西福格第一个应用该设备生产的产品将是为一个大的变速器制造商提供法兰轴。 该锻件在压力机上热锻成型,之后,对其进行旋锻处理,完成的原件再在德西福格零配件有限公司进一步机加工。 中空或实体锻件均可通过该项旋锻工艺加长,具有长倒凹面及不同壁厚的中空锻件亦可进行加工。此外,通过在锻造过程中选择使用合适的心轴,所加工的中空锻件还可具有特殊的内部几何形状,如花键等,储油槽和多边形等。 包括旋锻在内的新锻造工艺和包括冷,温,热锻造在内的常规工艺互相结合,对以往由于其几何形状或质量要求无法实现的锻件来说,意味着其生产成为可能。 |