（内高压成形技术生产的汽车结构件）                （内高压成形技术生产的凸轮轴）

   此次协会组织欧洲之旅的目的有两点，一点是让企业领略一下国外的先进技术和设备，看看国外设备、技术的走向与发展，借此思索一下本企业的投资方向；另一点则是参观一下国外企业，看看人家是如何进行管理的，车间是如何布置的，生产组织是如何进行的。这两点在这次欧洲之旅的行程安排中起了决定性的因素。行程的具体安排在赴欧之旅（一）中已经进行了详细介绍，本文主要是此次旅程中的颇多体会。
   此次旅程参观的展览会是EuroBLECH——世界最大的金属板材成形展览会。展览会云集了世界各地的专业生产企业，中国也有十几家企业参展，可以说是代表了金属板材成形技术和设备的最高水平。代表团的团员在参观之前都没有想到展览会如此之大，如此有代表性，很多团员刚开始都准备浏览一圈就走。但是当他们进入到展馆后，立刻就被琳琅满目的先进设备、技术吸引，原来说好一起走的团队立刻一哄而散，各人选择自己感兴趣的展位交流、参观。很多团员中午饭都顾不上吃，随便啃几块饼干，目的就是在能够把所有的展区浏览一遍。几乎每个团员都有自己的收获，有一个团员在找到自己多年一直寻找没有找到的生产设备时兴奋得说：“如果我们公司用了这条生产线，可以少用一半工人”。

  
（中国代表团17人在汉诺威展览馆）        （冲压分团8人同Schmal Guido先生在GEDIA公司）

   企业参观也是本次旅程的重头戏。协会为冲压企业安排了两家企业参观，一家是AWS SCHÄFER公司，该公司的产品是内高压成形设备。另外一家是GEDIA Gebrüder Dingerkus GmbH公司，是一家汽车冲压零部件生产企业。

 
（杭州四达机械电子有限公司的摇雪良总经理在尝试GEDIA公司的立体料库，高度为13米）

   欧洲有很多家族设备生产企业，他们规模都不大，产品专注于某一专业领域，由于有几十年的生产和研发经验，他们的产品都做得非常精，技术也处于世界领先水平。AWS SCHÄFER公司就是这样一家家族设备生产商。该公司的客户主要是汽车、石油化工等行业，几乎所有的著名汽车生产商都曾经同公司合作过。AWS SCHÄFER公司的产品是内高压成型设备，可以按照客户的要求根据零件进行设计。SCHÄFER公司的总经理Colin Macrae先生接待了我们，并带我们参观了其生产车间。说是生产车间，实际上是实验车间或者说是样板车间，车间里面是一台大型的内高压成型设备，可以用来试模或者试生产产品。随着汽车工业轻量化需求和建筑业下水管道的高标准要求，越来越多的企业找到SCHÄFER公司，希望能够借其技术生产出焊接点少、抗疲劳强度高的产品。例如下面这个凸轮轴产品，就是用钢管通过内高压成形技术生产出来的，（中国锻压网www.duanxie.cn）没有任何机加工，而重量比实心产品大大降低。内高压成形技术的应用范围正在逐渐开发出来，目前在国内只有大连有一套内高压成形设备。在交流中，Colin Macrae先生多次提到希望在国内找到一家合适的代理，国内有此意向的公司可以同他联系。
   GEDIA Gebrüder Dingerkus GmbH公司是一家大型汽车冲压零部件生产商，在德国排名在前五位，年销售额2亿七千万欧元。对我们的来访，公司负责人Schmal Guido先生表示非常欢迎，特意在办公楼前悬挂了中国国旗。Schmal Guido先生向我们详细介绍了公司情况，并带领我们参观了冲压车间、模具车间以及立体料库。该公司每年都在设备和研发上投入几千万欧元，公司的目标是成为德国冲压件厂商排名第一名。在会谈中，Schmal Guido先生表达了希望在中国寻找合作伙伴的强烈愿望。

     
（参观GEDIA公司的模具车间）                     （参观GEDIA公司的冲压车间）

     
（GEDIA公司的自动吸废料系统）                  （GEDIA公司的自动吸废料系统）

   整个旅程安排的非常紧凑，我本人曾经带团去过美国，也是同样的行程：参观展览会+企业参观。纵观美国和欧洲的零部件生产商，他们有一个共同的特点，就是其产品的种类不是很多，但是批量都很大。这也与国外汽车整车生产商某种汽车批量大有关。目前国内汽车市场正处于一个战国时代，大小厂商纷纷登场，但总体趋势势必是兼并和整合，到时候汽车的生产批量就不会像现在这样：某种汽车年下线量只有十几万辆，而是几十万辆。那时候作为供应方的冲压件厂商也会像国外的企业一样形成某种产品批量很大的状况，当然这也是由兼并和整合带来的。从国内冲压零部件厂商整体素质来看，特别是汽车冲压件厂商，都处于三级供应商以外，年销售额不过几千万（几千万都算是大的）。而国外的冲压件厂商早就对中国市场虎视眈眈，如果说前几年国外厂商不愿进入中国是因为担心政策、中国汽车产量较低等因素导致，（中国锻压网www.duanxie.cn）那现在经过几年的发展，这些因素都已经逐渐弱化，再加上国外经济发展缓慢，市场日益萎缩，这一切都导致国外大型冲压件厂商纷纷开始登陆中国市场，要么建立独资企业，要么同国内合作。像GEDIA公司这样的大型企业，一旦登陆国内市场，不靠政策限制，国内基本没有厂家能够同其竞争。我想，这将是国内冲压件厂商在不久的将来面临的一大危境。但是从反方向思考，没有鞭策就没有动力，正是这种内外交加的恶劣环境才会真正锻炼出一批精英企业，只要国内企业抓住机遇，尽快跨过资本积累阶段，扩大生产规模，提高设备和技术水平，到时候在激烈的竞争中孰输孰赢，真的是很难说。