在不久前举行的中国商用车配件市场发展研讨会上，国家信息中心信息资源开发部主任徐长明在谈到商用车配件供应商的市场机会时表示，超前决策与国际市场机会的把握是零部件企业所应关注的重点。
　　首先是零部件供应商的超前决策水平和能力。徐长明认为，中国的商用车市场一向是由宏观经济和政策所主宰的市场，因此要求零部件企业在市场变化过程中一定要把握住市场发展的趋势，进行超前决策。他举例说，以生产中、重型汽车变速器著名的美国伊顿公司就非常重视中国市场的研究，他们在与国家信息中心的合作过程中，早在几年前就开始研究中国中、重型卡车的发展趋势。当时就有人提出疑问，中国市场目前不需要重型车变速器，整车厂要求什么产品你们供应什么不就得了，关心重型车变速器干什么？但是伊顿公司相关人员表示，如果等整车厂要求配装大吨位的变速器时，我们的开发是来不及的，必须要提前布局。由此我们可以理解，伊顿公司近两年在国内市场中的表现与他们的超前决策是分不开的。
　　其次是零部件供应商所应把握的国际市场竞争机会。对此，徐长明表示，目前中国整车产品出口大幅度增长的同时，零部件的出口也在大幅度增长，未来大规模出口的时机已经成熟，十年之内中国有可能成为世界汽车及零部件出口大国。徐长明认为，形成强劲出口的动力主要由以下几个因素形成：一是中国有大规模的国内市场作依托。我国（转载中国锻压网）的乘用车与商用车很快就会成为一个非常有竞争力的国内市场，在世界汽车出口大国中还没有一个国家没有其国内市场作支撑的；大容量的市场会保证生产成本低廉、研发和市场经验比较丰富。二是产能过剩要求中国企业到国际市场上去寻找出路。三是中国的低成本竞争优势。四是中国企业的国际化运作经验与国际人才都已比较成熟。
　　另外，徐长明指出，不仅是直接出口的机会，近两年各大跨国公司均加大了在华的采购力度，国内零部件企业同样要重视这样的机遇。