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3月5日傍晚6时，天色暗下来，路灯开始透出微黄的光。而位于武汉东湖高新区佛祖岭工业园的武重厂区铣床车间内，却灯火通明，车间正中1台6米高的大设备上，3名青工正在忙碌着，机台下还有几名年轻员工“围观”。 这是武重正在试制的一个新产品铣床复合加工中心，操作台上，有3年钳工经验的付洋谈起新设备如数家珍：“它高6米、长18米、承重10吨，是我们厂开发的填补国内空白的产品。这台设备可以干5台传统铣床的活，效率极高。它可以一次完成铣、钻等十八般武艺，‘毛坯放进去，精装拉出来’。” 据悉，搬迁到现代化的新厂后，武重在超大超重极限数控机床制造领域有了更多施展空间，更强调自主开发。新试制的铣床最适合加工船舶柴油机曲轴，曲轴是船舶发动机的“心脏”，有助于船舶性能的提升。由于市场需求量高，新的铣床一旦推出可填补国产空白，向国际品牌发起冲击。 由于是制造的第一台设备，设计与制作都是摸着石头过河，一线操作工们对图纸上的设计提出了许多适应性修改意见。比如设备的控制系统，使用日本技术一般能控制3个轴连续加工，但新设备是4轴联动，控制更复杂，许多编程参数要修正，否则加工的零件要废掉。这些基础参数，就由“付洋”们从实践中向设计部门提出修改建议。 |
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