筒形件冲压缩口成形工艺的数值模拟研究   
关键词：筒形零件,,缩口工艺,,冲压,,数值模拟
摘　要： 应用有限元分析软件中的显式动力学求解器模拟筒形零件缩口成形工艺过程中应力、应变和位移流向的分布云图,分析了工件成形时的塑性变形特点及其对成形质量的影响关系。研究表明:筒形件冲压缩口成形工艺主要失效形式是缩径区的裂纹、定径区的起皱和传力区部分的失稳等;工件失效的主要原因是塑性变形区材料流动速度不均匀导致的应力集中;冲压缩口力随着摩擦系数和模具锥角的增大而增大,但是会随着模具型腔内圆角半径的增大而减小。

数控冲压加工NC代码仿真系统的研究   
关键词：NC代码翻译,,数控仿真,,数控冲床,
摘　要： 针对数控冲压加工中NC代码检验困难,废品率较高的现状,提出了数控冲压仿真系统的总体结构方案,并且实现了对NC代码文件有效数据的提取,以及对NC代码翻译中G代码和M代码的处理。通过运用VisualLISP语言对AutoCAD进行二次开发,实现了基于AutoCAD数控冲压过程二维动态仿真。实例验证表明,该程序实用、高效。

神经网络与正交试验法结合优化板料成形工艺   
关键词：人工神经网络,,正交试验,,工艺参数,,优化工艺
摘　要： 结合人工神经网络所表现出来的良好特性,利用正交试验获得的数据作为神经网络的训练样本,建立输入为工艺参数、输出为回弹量ΔZ的神经网络模型。通过样本检验了ANN模型的准确性,从而缩短设定工艺参数的时间,在工艺参数取值范围内,采用ANN模型代替CAE软件模拟试验,结合正交试验法,对工艺参数进一步优化。结果表明,将神经网络与正交试验、数值模拟三者结合用于板料成形参数优化,可以缩短优化工艺参数的时间,提高工艺设计效率。

蠕变时效成形工装设计研究   
关键词：蠕变时效成形,,工装设计,,机械加载,,气压加载,
摘　要： 蠕变时效成形技术在航空航天器件中大型复杂整体壁板类零件的制造上具有独特优势,被认为是大型飞机重要的金属成形工艺之一。介绍了蠕变时效成形工装的技术要求,针对蠕变时效成形时的特点,结合成形工装的设计要求,设计制造了基于机械加载式成形工装和基于气压加载且自备加热系统的成形工装,两种工装既简单又实用,特别是后者具有较强的工程应用价值。经蠕变时效成形后的零件材料力学性能有所提高。

任意截面线回弹理论计算方法及应用   
关键词：回弹理论,,算法几何,
摘　要： 提出了一种任意形状截面线的回弹计算理论方法。对任意形状的截面线,根据曲率把截面线分为多个小段;每个小段近似为圆弧,按常规计算回弹的理论方法计算各段的回弹;固定截面上某一点,把回弹后的各小段装配起来,求出整个截面线上的回弹。对某汽车B柱零件上5个截面线上的回弹进行了分析,说明了该方法的可行性。采用该方法,解释了截面上出现负回弹的情况和高强度钢零件扭曲机理。

热冲压成形零件质量控制因素分析   
关键词：热冲压,,质量控制,,超高强度钢,
摘　要： 热冲压成形技术是提高高强度钢板塑性成形能力,保证冲压零件尺寸精度以及提高冲压零件的强度级别的新型成形技术。本文在介绍超高强度钢板的热冲压成形工艺流程及应用的基础上,对直接影响热冲压零件成形质量的主要因素进行了识别和深入分析,讨论了模具材料、模具冷却设计及热冲压工艺参数如奥氏体化温度、保温时间、冷却速度和保压时间对热冲压零件质量的影响趋势,为车身制造中热冲压成形零件质量控制提供参考。

浅谈Profibus总线电缆的安装规范   
关键词：机械制造自动化,,安装规范,,总线电缆,,汽车
摘　要： 通过调研,对Profibus现场总线电缆在奇瑞汽车安装中暴露的问题进行了分析,指出Profibus现场总线常见的接线不规范现象及可能产生的后果。提出了Profibus现场总线电缆的合理安装规范,克服了总线电缆安装出现的问题。

浅盒形板壳件毛坯展开的算法研究   
关键词：浅盒形件,,贝塞曲线,,毛坯展开
摘　要： 在浅盒形板壳件毛坯几何算法的基础上,分析了盒形板壳件拉深过程中的变形与网格变化,阐述了盒形板壳件的设计特点及冲压成形条件,基于Bézier曲线构建,对盒形板壳件直边上的毛坯展开给出了解析计算,其计算结果所得到的毛坯展开图形与几何算法所得到的毛坯展开图形结果基本一致,两者的展开图形的面积也非常接近。该方法求解具有一定的应用价值。

汽车桥壳液压胀形的数值模拟及其实验研究   
关键词：液压胀形,,数值模拟,,桥壳,
摘　要： 对汽车桥壳液压胀形进行了数值模拟并进行了实验验证。分析了第1次胀形时液体压力恒定不变、液体压力按轴向压缩量线性变化、极限失稳及胀裂的情况,揭示出起皱的主要原因是液体压力过低,起皱后不利于后续胀形,而胀裂的主要原因是液体压力过高;第2次胀形时试件退火是最终成形成功的重要影响因素。得到轴向压缩量与液体胀形压力间的合理加载路径。

汽车喇叭膜片成形回弹的有限元模拟   
关键词：汽车喇叭,,膜片,,回弹,,有限元模拟,
摘　要： 以50CrVA弹簧钢带为原材料,采用冲孔落料复合工艺及浅拉深工艺制造了汽车喇叭膜片。应用有限元模拟程序ANSYS/LS-DYNA将显式和隐式算法相结合,对汽车喇叭膜片的拉深成形和回弹进行了模拟。结果表明:膜片的顶部平面处回弹最小,平面法兰处的回弹最大;锥面处的回弹随着距约束点距离的增大而逐渐增大。而且,回弹值随着膜片厚度的增加而减小。因此,可根据此结果对成形模尺寸进行回弹补偿,制出尺寸精确的膜片,以满足实际生产的需要。

汽车覆盖件自动冲压生产线虚拟仿真技术研究   
关键词：自动冲压线,,虚拟仿真,,干涉检查,
摘　要： 自动冲压生产线是由多台压力机串联组成,以带有真空吸盘的端拾器在工位间自动传递工件。本文分析了自动冲压线各部件的运动规律,提取相关数据构建具有等效运动的凸轮,以分段函数定义运动时序关系,建立了虚拟运动模型。对汽车行李箱外板模具进行了运动仿真,检查运动干涉情况,仿真结果与实际相符,实现了预期的目标。

汽车覆盖件内凹圆弧翻边仿真与变形控制研究   
关键词：翻边,,圆弧曲面不光顺,,工艺参数
摘　要： 分析了汽车覆盖件圆弧曲面不光顺发生区域的几何特征,指出内凹型翻边是缺陷产生的原因。提取了内凹翻边的几何模型并利用板料成形仿真软件ETA/Dynaform对翻边成形过程进行仿真,结果表明,翻边时圆弧过渡区受周向的剪应力,这个剪应力是圆弧不光顺产生的诱因。通过改变翻边几何参数和工艺参数得到了这些因素对圆弧不光顺的影响规律,结果表明:随着动模圆角半径和翻边高度的增大,圆弧不光顺有加重的趋势;减小定模圆角半径、动定模间隙、翻边轮廓圆弧半径和摩擦系数可以改善圆弧不光顺。

汽车覆盖件成形回弹仿真及模面优化研究   
关键词：汽车覆盖件,,高强钢板,,冲压成形,,回弹仿真,
摘　要： 回弹是汽车覆盖件冲压成形时产生的主要质量缺陷之一,直接影响到覆盖件产品的尺寸精度和最终形状。以某汽车覆盖件为例,利用板料成形仿真软件Dynaform实现了零件的冲压成形和回弹模拟,重点预测了实际板料冲压成形后可能出现的回弹量,并优化模具型面来控制回弹。通过将仿真结果与实际生产合格零件作对比,验证了优化方案的合理性和仿真模拟的准确性,对汽车覆盖件模具生产制造具有重要的指导意义。

瓶盖机机械系统设计关键技术分析   
关键词：机械制造,,瓶盖机,,机构设计,,包装机械
摘　要： 包装机械是包装工业的一大门类产品,是集机、电、光、气、生、磁为一体的机械电子设备,它给行业提供必要的技术设备,以完成所要求的产品包装工艺过程。本文主要针对瓶盖机机械系统设计问题提出自己一点看法,对于今后瓶盖机机械系统设计具有一定帮助。

排辊成形工艺参数化设计系统集成开发技术   
关键词：排辊成形,,工艺设计,,接口技术,,集成开发
摘　要： 排辊成形是利用若干组小排辊将带钢续弯卷成管筒的一种辊式成形工艺,是制造焊管的重要加工技术。现代的排辊成形工艺设计涉及到CAD,CAE和知识管理等多个方面的技术,技术平台的集成至关重要。本文以Visual Basic为开发平台,利用Visual Basic与ACCESS数据库、MATLAB与ANSYS的接口技术,将参数设计、有限元模拟和知识管理集成,开发了直缝焊管排辊成形工艺设计系统。通过该系统可以实现直缝焊管排辊成形过程的工艺参数管理、机组的轧辊设计、花型设计、工艺参数设计以及CAD/CAE建模仿真。该平台可以为工程人员进行直缝焊管工艺设计提供重要参考。