三、安全气囊在什么情况下会打开

前排的安全气囊只在发生正面严重碰撞时才会充气打开，而严重碰撞的标准，每个汽车厂家也有不一样的设定标准。在通常情况下，如：车速为25/小时以上时速正面撞击墙、车辆等物体时，前排的安全气囊会引爆。或当来自车辆前方约30°方向内的强烈撞击时，前排安全气囊也会引爆。还有在高速撞击带台阶、车辆落入深坑、飞跃撞到地面、翻车等情况时，安全气囊也会引爆，从而来保护驾驶员人身安全。

四、预紧式安全带

预紧式安全带在紧急刹车或遇到碰撞时，安全带会及时收紧，将司机或乘车人固定在座椅上，在车子停稳或已受到安全气囊的保护后，安全带会适当放松，避免司机或乘车人因为安全带没有系牢或者拉力过大而受伤。不过普通的安全带并没有这样的功能，只是直接的限制身体移动而已，因此车发生碰撞中，可能会因为拉力过大导致车上人员受伤，所以就产生了安全带预紧装置以及拉力限制。

五、安全带拉力限制

在事故发生时，安全带在预紧装置的作用下已经绷紧。但当事故发生后，安全带会将紧绷的拉力降低，以减少成员的受力。降低拉力的工作就是由安全带拉力器完成的。在安全带上，有一个上述所说的预紧装置，底下卷绕这安全带，轴心里面是一根钢制扭转棒。当符合达到预定情况时，扭转棒既开始扭曲，这样就一定程度上放松了安全带，实现了安全带拉力限制功能。

在安全带预紧装置和安全带拉力限制器的共同作用下，安全带的保护功能几乎已经达到了最佳的状态。据有关数据表明，预紧式安全带和普通安全带相比，在发生事故时可以将车内成员的头部损伤降低30％。